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A Vila da Estrela teve sua origem no período colonial, durante o ciclo do ouro. O Porto da Estrela serviu como escoadouro da produção de aurífera obtida em Minas Gerais, quando da criação da variante do Caminho do Proença substituto do Caminho Novo, encurtando distância e reduzindo o tempo de percurso. O povoado tornou-se, dessa forma, um dos principais e mais ativos portos do território brasileiro. Por seu porto passavam mercadorias provenientes do interior ou destinadas a ele.[2][1]

Durante o Império de Dom Pedro II, o Porto da Estrela tornou-se município através da lei provincial nº 397, de 20 de maio de 1846, elevado à categoria de vila; sua instalação ocorreu em 20 de julho do mesmo ano. Em seu território esteve sob jurisdição a Imperial Colônia de Petrópolis até 16 de março de 1843, quando se emancipou.

Com o advento da ferrovia no Brasil, cuja primeira estrada de ferro - construída pelo Barão de Mauá - teve justamente a estação inicial no Porto de Mauá – em Guia de Pacobaíba – distante poucos quilômetros da Vila da Estrela. Com este acontecimento, com a mudança do sistema de transporte, o porto da Vila da Estrela tornou-se uma rota obsoleta e inviável, motivando, com o tempo, sua natural e gradual desativação.[1]

Após a abolição da escravatura e a Proclamação da República, já em plena decadência, a sede municipal da vila foi transferida para a povoação de Vila Inhomirim, na Raiz da Serra, pelo decreto n° 241, de maio de 1891 do governador Francisco Portela.[1]

Apesar da mudança, a vila, já em plena crise econômica, não mais podendo resistir como célula política, foi extinta em 8 de maio de 1892, por determinação do decreto n° 01, no governo estadual de José Tomás da Porciúncula. Seu território municipal foi dividido entre os municípios de Magé e Vila de Iguassú.[1]

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