Prueba del EBRO S700 2025 | ¿Un SUV a la altura de Tucson, Sportage o Tiguan? | Diariomotor

El primer coche fabricado por la nueva Ebro es un SUV de tamaño medio, un coche que mide 4,55 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,7 metros de alto. Estamos por lo tanto ante un vehículo que se sitúa a medio camino entre los segmentos C y D en cuanto a cotas, colocándose así al nivel de modelos como el Citroën C5 Aircross o el Renault Austral.

Desde el punto de vista estético, el Ebro S700 apuesta por un diseño moderno, amable, capaz de agradar a todo tipo de públicos, aunque con ciertas pinceladas de personalidad que, como bien demuestra el frontal, recuerdan al diseño empleado por fabricantes como Audi. Dicho esto, mucho del conjunto lateral mantiene las líneas del Chery Tiggo 7, que es el modelo original en el que está basado el todocamino español y con el cual comparte plataforma, aunque convenientemente actualizada.

Presentado por David Clavero
Editado por Laura Bastón

00:00 Introducción
00:39 ¿Qué tipo de coche es el EBRO S700?
02:40 Diseño interior
09:35 Plazas traseras
12:10 Maletero
13:44 Dinámica
18:47 Precios
19:59 Conclusión

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