Двигатели 1.9 TDI BKC и 1.9 TDI AVF: плюсы, минусы, типичные поломки, почём ремонт

Тот самый турбированный дизель объёмом 1,9 литра, о котором слагают легенды. Модификаций этого мотора очень много. 1.9 TDI от VAG настолько прост и универсален, что его сравнивают с конструктором. Завоевавший звание надёжного и неприхотливого, двигатель не теряет актуальности спустя двадцать лет после схода с конвейера. Преодолеть ещё полмиллиона на повидавшем жизнь моторе — легко. Главное — знать его слабые места, которых не так много, как показывает практика. Сегодня мы расскажем вам о типичных «болячках» этого агрегата, о том, как их устранить и сколько это будет стоить.
Наш раздел запчастей, в котором вы можете найти необходимые автозапчасти: https://parts.av.by/
Если у вас есть интересная история, связанная с вашим авто, и вы хотите стать героем нашего видео, то пишите нам на почту [email protected]

Таймкоды:
00:01 Интро;
00:53 Проблемы двигателя VW AVF 1.9 TDI;
04:02 Особенности ремонта, когда “разболталась” форсунка;
05:27 Чем хорош VW BKC 1.9 TDI;
06:15 Что делать с EGR при большом пробеге;
07:45 Вместо 1.8 TSI поставили 1.9 TDI;
09:09 На что обращать внимание в моторе;
10:25 Проблемы “косы” проводки;
12:12 Частые запросы по SWAPу;
13:42 Замена или “капиталка”;
16:24 Можно ли чиповать;
17:39 Действительно ли TDI 1.9 надежные?

Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/c/etoavby?sub...

Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: https://vk.com/newsavby
Одноклассники: https://ok.ru/av.by
Instagram:   / insta_avby  
Facebook:   / belarus.auto  
Twitter:   / avby_bel  
Telegram-канал с новостями: https://t.me/avbynews
Telegram-канал с актуальными автообъявлениями: https://t.me/avbycars
Tiktok:   / av.by  
LinkedIn:   / av-by