Depuis la parution du premier Guide de l'auto en 1967, il y a très peu de voitures qui ont traversé les décennies sans interruption. La Porsche 911 en fait partie, puisque la première version est arrivée sur le marché pour le millésime 1964 et demeure au catalogue aujourd'hui. Et même si sa vie n'a pas été un long fleuve tranquille, avec une disparition programmée puis annulée au début des années 80, la plus célèbre des Porsche est désormais plus populaire que jamais.
Pour mieux mesurer l'écart entre la première et la dernière génération, nous nous sommes rendus à Stuttgart en Allemagne, où Porsche nous a permis de conduire la première et la dernière version de cette sportive mythique.
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