【素ヤリス6MT】TRC OFFでサーキットレビュー
Автор: 猿も木から餅屋の垣根
Загружено: 2025-10-23
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ハイプしてくれたら嬉しいです!弱小ユーチューバー向けの「推し活」です。【新機能】
【注意】
タイヤをサーキット用タイヤに変えると、経済的だし、もっと面白く走れます。16インチでもトランクに4本縦に収納できます。
(新車装着タイヤでも走れますが、グリップが弱くめちゃくちゃ怖いですし、すぐダメになってしまいます。
あとは何もしなくてサーキットで普通に走れます。
念の為🔰マークは持っていってください。
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【車両情報】
2024.1〜式ヤリス(マッシブグレー2トーン)
エンジン:1.5L自然吸気3気筒
ミッション:6速マニュアルトランスミッション
ホイール:195/50/R16 6jアルミ
タイヤ:ダンロップ ディレンツァZⅢ
車両価格:Xグレード1,699,500円(2025.10現在)(2024.8現在)
パワトレ
最高馬力:120馬力(6600回転)
最大トルク:145N(4800〜5200回転)
最終減速比:4.214(スポーティローギヤード)
ギア比:
ワイドレシオ(加速レンジ)
1速 3.538
2速 2.045
3速 1.392
クロスレシオ(巡行レンジ)
4速 1.029(60km/h)
5速 0.818(80km/h)
6速 0.658(100km/h)
レシオカバレッジ 5.3768(加速重視)
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• Видео
00:00 概要
01:58 1本目(TRC ON)
06:38 2本目(TRC OFF)
11:11 3本目(TRC OFF、サイドブレーキ多用)
30:06 感想
#yaris
#ヤリス
#toyota
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