【素ヤリス6MT】TRC OFFでサーキットレビュー
Автор: 猿も木から餅屋の垣根
Загружено: 2025-10-23
Просмотров: 349
ハイプしてくれたら嬉しいです！弱小ユーチューバー向けの「推し活」です。【新機能】
【注意】
タイヤをサーキット用タイヤに変えると、経済的だし、もっと面白く走れます。16インチでもトランクに4本縦に収納できます。
（新車装着タイヤでも走れますが、グリップが弱くめちゃくちゃ怖いですし、すぐダメになってしまいます。
あとは何もしなくてサーキットで普通に走れます。
念の為🔰マークは持っていってください。
《ABS回避テク》
• 【筑波1000】じゃない方ヤリス（MXPA10）でも戦える初心者向け攻略法 （202...
《Vol1》
【ヤリス6MT】マイチェン後ヤリス サーキットレビュー
• 【ヤリス6MT】マイチェン後ヤリス サーキットレビュー
《公道版》
日本一早いオーナレビュー（前編）
• 【えっ？158万▶︎170万に値上】マイチェン後ヤリス 日本一早いオーナーレビュー『...
日本一早いオーナレビュー（後編）
• 【後編】マイチェン後ヤリス 日本一早いオーナーレビュー『高速道路編』
スポーツ走行①
• 【MC後ヤリスMT】お父さん専用ヤリス6MT 痛快スポーツ走行
スポーツ走行②
• 【ヤリス6MT】リアルシュミレーター スポーツ走行インプレッション
峠（箱根七曲）
• 【ヤリス6MT】箱根七曲りインプレッション
峠（ターンパイク、椿ライン）
• 【ヤリス6MT】頭文字D 椿ライン インプレッション
【車両情報】
2024.1〜式ヤリス（マッシブグレー2トーン）
エンジン:1.5L自然吸気3気筒
ミッション:6速マニュアルトランスミッション
ホイール:195/50/R16 6jアルミ
タイヤ:ダンロップ ディレンツァZⅢ
車両価格:Xグレード1,699,500円（2025.10現在）（2024.8現在）
パワトレ
最高馬力:120馬力（6600回転）
最大トルク:145N（4800〜5200回転）
最終減速比:4.214（スポーティローギヤード）
ギア比:
ワイドレシオ（加速レンジ）
１速 3.538
２速 2.045
３速 1.392
クロスレシオ（巡行レンジ）
４速 1.029（60km/h）
５速 0.818（80km/h)
６速 0.658(100km/h)
レシオカバレッジ 5.3768（加速重視）
トヨタがヤリスを売ってくれない場合はこちらもおすすめ
• Видео
00:00 概要
01:58 1本目（TRC ON)
06:38 2本目（TRC OFF)
11:11 3本目（TRC OFF、サイドブレーキ多用）
30:06 感想
#yaris
#ヤリス
#toyota
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
