EUROPA CAE antes las motos CHINAS, sus precios son RIDÍCULOS

Si creías que el mayor problema del mundo del motociclismo era la electrificación, amigo, déjame decirte que estás más perdido que un scooter en un rally del Dakar. No, la verdadera amenaza no es que las motos se queden sin gasolina, sino que el mercado europeo está siendo invadido, violado y pisoteado por un enemigo que no viene con guantes de cuero ni escapes rugiendo… sino con precios ridículamente bajos y una estrategia de conquista silenciosa.

Durante décadas, el trono del motociclismo ha estado bien resguardado por dos grandes imperios: el europeo y el japonés. Ahí tienes a Ducati, be eme, KTM y Triumph, con sus máquinas llenas de ingeniería, prestigio y precios que te hacen reconsiderar vender un riñón. Y claro, los japoneses con Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki, con su fiabilidad de tanque de guerra y tecnología que parece de otro planeta.

Pero en los últimos años, algo ha cambiado. Los fabricantes chinos han llegado con motos que, sorprendentemente, ya no son esa basura barata que se desarma antes de los 10,000 km. No, ahora están sacando máquinas bien hechas, con buena tecnología y—atención a esto—a precios que hacen temblar a las marcas tradicionales. ¿Una moto con specs decentes a mitad de precio? Pues claro que la gente se está volviendo loca.


Para que te hagas una idea del nivel de pánico que hay en Europa, ni más ni menos que Claudio Domenicali, el mandamás de Ducati, ha dicho que el verdadero problema no es la electrificación, sino la invasión de las marcas chinas. Y si un tipo que lleva años vendiéndonos motos que cuestan lo mismo que un departamento en el centro de Madrid dice eso, es porque la cosa se ha puesto seria.


Y tiene razón. ¿Para qué demonios alguien se va a gastar 20,000 o 30,000 euros en una moto de marca europea si por la mitad o menos puede tener una máquina que no está nada mal? Antes podías burlarte de las motos chinas porque eran literalmente una ruleta rusa: o te salía una decente o acababas con una bomba de tiempo entre las piernas. Pero hoy la historia es distinta. Marcas como CFMoto, Zontes y Voge están metiendo motos con tecnología de primer nivel, motores eficientes y diseños que no dan vergüenza ajena.


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