Бескамерная переделка на Maxxis Holy Rollers

Вот видео Bikemanforu Ghetto о бескамерных покрышках:    • Видео  

За последний месяц у меня было довольно много неприятных проколов на моём горном велосипеде. Я мог бы увеличить давление в шинах, но я бы предпочёл просто переделать велосипед на бескамерные, так как главное преимущество — отсутствие проколов. В последний раз, когда я катался на бескамерных покрышках, я упал на повороте и в итоге позорно вернулся к началу маршрута. Я вымещал свой гнев на бескамерных покрышках в целом, но, по правде говоря, я, вероятно, мог бы снова быть на ногах, если бы взял с собой баллон с CO2.

Итак, давайте попробуем ещё раз. Сегодня вечером мы переделаем мои Maxxis Holy Rollers и стандартные некамерные колёса для горного велосипеда. Хочу сразу уточнить, что я не пытаюсь сделать здесь обучающее видео, а просто развлекательное.

Итак, если вы читали о бескамерных покрышках Стэна, возможно, вы сэкономите 3 миллиона долларов, которые понадобятся вам на ободную ленту, подкрылки, ниппели, герметик и форсунки. С другой стороны, если вы следите за Bikemanforu, то роетесь в мусоре в поисках старой камеры и битого стекла. Я предпочитаю оставаться где-то посередине между этими двумя крайностями. Кстати, посмотрите видео Bikeman's Ghetto Tubeless, если вы ещё этого не сделали.

У моей конкретной пары покрышки и обода очень свободная посадка, поэтому я использую подкрылки со встроенными ниппелями для более плотной посадки и более надёжной герметизации.

Stan's рекомендует рассверлить внутреннюю стенку вашего некамерного обода сверлом на 3/8 дюйма, но я обнаружил, что это не всегда критично.

Я уже обмотал заднее колесо вчера вечером, поэтому знаю, что нам понадобится три полных оборота скотча Gorilla Tape вокруг колеса, плюс резиновый вкладыш для плотного прилегания. Увеличение толщины оригинального обода — критически важный этап в большинстве случаев, и важно делать это равномерно и аккуратно для хорошей герметизации. Если у вас не получается добиться герметизации шины, скорее всего, вам нужно увеличить толщину обода. Если вы педантичны в отношении веса, вы будете беспокоиться о добавлении граммов вращающегося веса с каждым оборотом ленты, но я не люблю использовать слово на букву «Г». Сейчас моя главная забота — избавиться от этих надоедливых проколов.

Итак, три полных оборота тщательно отмеренного скотча Gorilla Tape, и я готов к установке ободной ленты. Хорошее количество мыльной воды поможет резине ровно лечь на место. Некоторые утверждают, что можно обойтись без мыла, но я не сторонник того, чтобы ставить обод на сухую шину. Важно убедиться, что ободная лента заправлена ​​под край обода по всему периметру, и нет мест, где подкладка растянута или утончена.

Далее мы наденем камеру и посмотрим, удерживает ли она воздух. Было бы обидно разбирать всё это барахло с герметиком, поэтому примерка насухо поможет вам определить, насколько вы далеки от идеальной герметизации. Не идеальной, но я считаю, что если камера удерживает хоть немного воздуха, то всё будет хорошо после нанесения герметика. Если же она совсем не удерживает воздух, нам нужно добавить ещё клейкой ленты Gorilla под ободную ленту.

Итак, теперь, когда мы готовы к герметизации, мы снимаем покрышку снизу и добавляем ровно 50 мл герметика… ну, или как говорится. Как только герметик будет нанесён, мы хорошенько покачаем колесо, чтобы покрыть внутреннюю поверхность шины, а затем накачаем её воздухом.

Говорят, что это нужно делать напольным насосом, чтобы убедиться, что устройство можно будет использовать и вне мастерской. Но есть что-то действительно приятное в том, чтобы накачивать шину и наблюдать, как она с грохотом лопается! Поэтому вместо того, чтобы обманывать себя этим приятным звуком, я использую CO2. И, успех! Этот загерметизировал так хорошо, что герметик почти не вытекает.

Я оставлю колесо постоять несколько минут в разных положениях, чтобы герметик распределился по всей шине, но, на самом деле, лучший способ сделать это — покататься на нём. Раз уж у нас уже есть мыльная вода и губка, давайте помоем велосипед, просто ради удовольствия. Любой приличный горный велосипед можно помыть средством для мытья посуды и губкой, а затем слегка промыть из шланга, вместо того, чтобы заливать грязь в подшипники мойкой высокого давления. Так что да, настройте шланг на распыление, а не на струю.

Прошёл час, и я не вижу никаких пузырьков герметика, так что, пожалуй, вечер был продуктивным. Спасибо за просмотр, увидимся в следующий раз.

Герметик: http://amzn.to/1IYvSte
Скотч Gorilla: http://amzn.to/1NlwF9x
Шток клапана (если не используете гильзу): http://amzn.to/1NlwOd3

Полные комплекты для переоборудования:
29er: http://amzn.to/1IYwEpV
26": http://amzn.to/1RHut19
Универсальный: http://amzn.to/1IYxDqc