Контейнер перевернулся! 50 000 фунтов сена!

В сегодняшнем видео Трент-младший, Дарл и Марк берутся за сложную задачу: контейнеровоз, загруженный 22 тоннами сена, опрокинулся на бок. Смотрите, как мы поднимаем его на ноги!

Спасибо за просмотр! Как всегда, ставьте лайки, оставляйте комментарии, подписывайтесь и делитесь этим видео!

►Поддержите мой канал: paypal.me/plazatowing (скопируйте в адресную строку браузера)

►Напишите мне: [email protected]

►Отправить письмо:
Трент Бутцлафф
83827 Тамариск-стрит
Индио, Калифорния, 92201

►Продукты, которые я использую и поддерживаю:

►Светильник Guardian Angel: https://www.guardianangeldevices.com/...
ИСПОЛЬЗУЙТЕ МОЙ КОД: (120CLIP) для бесплатной доставки и бесплатного универсального зажима

► Светильник Lemur: https://www.lemurlights.com/products/...

- - - НАЙДИТЕ МЕНЯ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ НИЖЕ!! - - - -

► INSTAGRAM →   / plaza_towing  

► FACEBOOK →   / plazatowing  

- - - Часто задаваемые вопросы - - - -
В: Какую камеру вы используете?
О: В основном я использую Go Pro Hero 7 Black Edition. Часто можно увидеть и другие камеры. К ним относятся Go Pro Hero 6, Hero и DJI Mavic Pro Platinum.

В: Какого размера ваш ротатор?
О: Это 50-тонный Miller Industries Vulcan 950.

В: Каретка отъезжает назад, как у Рона Пратта?
О: Нет, каретка не отъезжает назад из-за строгих законов о весе в Калифорнии. Скользящая каретка сделает грузовик слишком тяжёлым в Калифорнии.

В: Почему на ротаторе всего 3 лебёдки?
О: Всё сводится к весу, как указано выше.

В: Сколько грузовиков у Plaza Towing?
О: В настоящее время их более 30.

В: Почему для буксировки автомобиля необходимо снимать карданный вал?
О: Когда автомобиль не работает, в трансмиссию не поступает циркулирующая смазка. Если карданный вал не снят, трансмиссия, не получающая смазки, продолжает вращаться. Это приводит к сильному нагреву, что в конечном итоге приводит к серьёзному повреждению трансмиссии. Таким образом, снятие карданного вала полностью исключает вращение трансмиссии. Просто оставить её в нейтральном положении недостаточно, поскольку трансмиссия всё равно вращается в нейтральном положении.