7 автомобилей, которые выглядят пуленепробиваемыми, но каждый год не проходят техосмотр в Великоб...

Семь автомобилей с безупречной репутацией не проходят техосмотр вдвое чаще, чем в среднем по стране: коррозия, скрытая под пластиковой облицовкой, системы контроля выбросов, выходящие из строя после 60 000 миль пробега, и компоненты подвески, рассчитанные на поломку сразу после окончания гарантийного срока. Данные DVSA показывают, какие «надежные» модели приводят к тому, что их владельцы ежегодно платят от 800 до 2400 фунтов стерлингов за ремонт, чтобы просто поддерживать их в исправном состоянии, и почему механики отказываются от их покупки, несмотря на рекламные заявления.

⏱️ ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ:
01:01 - 7-е место - Honda CR-V: Коррозия подрамника, 53% отказов, сварка 1800 фунтов стерлингов, репутация из-за ржавчины разрушена
04:17 - 6-е место - VW Tiguan: Отказ сажевого фильтра (DPF), сцепление DSG 2200 фунтов стерлингов, кошмар с выбросами
07:09 - 5-е место - Nissan Qashqai: Отказ вариатора, втулки подвески 680 фунтов стерлингов в год, низкое качество сборки
10:08 - 4-е место - Mini Countryman: Цепь ГРМ 2400 фунтов стерлингов, отказ опор двигателя, миф о надежности BMW
12:49 - 3-е место - Range Rover Evoque: 61% отказов при первом техосмотре, пневматическая подвеска 3200 фунтов стерлингов, проблемы с электрикой Хаос
16:05 - 2-е место - Peugeot 3008: 58% не пройден техосмотр, несоответствие нормам выбросов, поломка подвески 1600 фунтов стерлингов
17:56 - 1-е место - Vauxhall Corsa: 64% не пройден техосмотр, эпидемия коррозии, коррозия тормозных магистралей, смертельная ловушка

💰 РЕАЛЬНОСТЬ НЕ ПРОЙДЕННЫХ ТЕХОСМОТРОВ:
✅ Vauxhall Corsa (ХУДШИЙ): 64% не пройден техосмотр с первого раза, коррозия тормозных магистралей является распространенной причиной смертельных аварий, коррозия порогов, не пройден техосмотр, в среднем 840 фунтов стерлингов за прохождение техосмотра после отказа
✅ Peugeot 3008: 58% не пройден, засорение сажевого фильтра 1200 фунтов стерлингов, коррозия верхних опор подвески 800 фунтов стерлингов за пару, система AdBlue 2200 фунтов стерлингов
✅ Range Rover Evoque: 61% не проходят техосмотр, утечки в пневматической подвеске 3200 фунтов стерлингов, многочисленные замечания по электрооборудованию, деформация тормозных дисков 680 фунтов стерлингов
✅ Mini Countryman: растяжение цепи ГРМ 2400 фунтов стерлингов, износ опор двигателя 560 фунтов стерлингов, замена втулок подвески ежегодно 480 фунтов стерлингов
✅ Nissan Qashqai: вибрация вариаторной коробки передач не проходит тест, замена втулок задней подвески 380 фунтов стерлингов ежегодно, коррозия днища
✅ VW Tiguan: отказ сажевого фильтра (DPF) 48%, блок мехатроники DSG 2200 фунтов стерлингов, несоответствие нормам выбросов без устранения
✅ Honda CR-V: коррозия подрамника 53% моделей 2012-2016 годов, сварка 1800 фунтов стерлингов или непрохождение техосмотра, испорченная репутация
Средний показатель по стране для первого непрохождения техосмотра: 32%, для этих семи: 48-64%

⚠️ ПРЕДТЕХОСМОТРНЫЕ ПРОВЕРКИ (ЭКОНОМЬТЕ) 800+ фунтов стерлингов):
Тормозные трубки/шланги: Проверка на коррозию по всей длине
Подрамник: Прочистка проволочной щеткой снизу, постукивание на наличие глухого звука
Подвеска: Поднять домкратом, проверить люфт всех втулок/шарниров
Выбросы: Регенерация сажевого фильтра, проверка лямбда-зондов
Фаркопы: Регулировка, работа, трещины в линзах
Шины: Минимальный допустимый износ 1,6 мм, равномерный износ
Стеклоочистители: Заменить, если оставляют разводы

💡 АЛЬТЕРНАТИВЫ - ЛУЧШИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХОСМОТРА:
Вместо Corsa: Toyota Yaris (78% прохождения, устойчивость к коррозии)
Вместо 3008: Mazda CX-5 (74% прохождения, надежные показатели выбросов)
Вместо Evoque: Lexus NX (82% прохождения, надежность Toyota)
Вместо Countryman: Mazda 3 (76% прохождения, простая конструкция)
Вместо Qashqai: Honda HR-V (72% прохождения, лучшее качество сборки, чем у CR-V)
Вместо Tiguan: Toyota RAV4 (80% пройдена, проверенный дизель/гибрид)
Вместо CR-V: Mazda CX-5 (нет проблем с подрамником, оцинкована)

📊 СТАТИСТИКА ТЕХОСМОТРА DVSA 2024:
Частота отказов при первом техосмотре (автомобили 3 лет):

Vauxhall Corsa: 64%
Range Rover Evoque: 61%
Peugeot 3008: 58%
Honda CR-V (2012-16): 53%
VW Tiguan: 48%
Mini Countryman: 46%
Nissan Qashqai: 44%
Средний показатель по Великобритании: 32%
Наиболее распространенные неисправности:

Освещение/сигнализация: 28%
Подвеска: 22%
Тормоза: 18%
Шины: 12%
Выбросы: 10% (Эпидемия сажевых фильтров)

🎯 СМОТРИТЕ, ЕСЛИ:
Владеете любой из этих семи автомобилей
Покупаете подержанные автомобили в Великобритании
Хотите избежать ежегодных счетов в размере 800+ фунтов стерлингов
Готовитесь к техосмотру
Интересует вопрос надежности против маркетинга
Нужна честная автомобильная правда

💬 ОПЫТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ:
"Corsa не прошла техосмотр из-за коррозии тормозных трубок, ремонт обошелся в 680 фунтов стерлингов" - Эссекс
"3008 не прошла техосмотр из-за сажевого фильтра, Peugeot запросил 1400 фунтов стерлингов, продал машину" - Манчестер
"Evoque вышла из строя из-за пневматической подвески, запросили 3200 фунтов стерлингов, сдали на металлолом" - Лон...