Комплект болтов GAZZARD BROS HG | Часть 2 | Седан HG Holden | BackyardBuilds

Привет всем! На этой неделе Том вернулся к HG, и мы сразу же займёмся задней частью этой старушки.

Начнём с пескоструйной обработки. Том снимает часть деталей задней подвески, чтобы всё было чистым, свежим и готовым к следующему этапу. Как только ржавчина и старая краска будут удалены, пора браться за самое интересное: полный комплект задней подвески с болтовым креплением от Gazzard Bros.

Том взял их комплект с раздельными монолистовыми рессорами — это параболическая конструкция из двух частей, перекрывающих друг друга, изготовленная из высококачественной австралийской стали с использованием компонентов, вырезанных на ЧПУ, и необходимого крепежа. Кроме того, в комплект входят задние слайдеры с болтовым креплением и пластины шасси, что делает всю модернизацию аккуратной и не требующей серьёзной резки или сварки.

В этом выпуске вы увидите:

Процесс пескоструйной обработки и то, как мы подготавливаем оригинальные детали HG, чтобы они снова выглядели как новые.

Как болтовая подвеска Gazzard Bros подходит к задней части HG.

Что на самом деле даёт конструкция с монолистовой подвеской — лучшая управляемость оси, гораздо меньшее наматывание пружины и более плавное движение при старте.

Советы Тома по выравниванию оси, проверке угла наклона шестерни, подготовке креплений и несколько моментов, о которых «не стоит этого делать».

Взгляд до и после на шершавые заводские лепестковые подвески в сравнении с новой монолистовой подвеской и слайдером.

Если вы работаете над своим проектом и подумываете об апгрейде задней подвески, особенно классических австралийских маслкаров, таких как HK/HT/HG, — этот выпуск даст вам полное представление о том, что нужно сделать и чего ожидать. Том делает всё просто и наглядно, так что вы точно найдёте идеи для своей сборки.

Обязательно подпишитесь, поставьте лайк и расскажите нам в комментариях: какую заднюю подвеску вы используете? Монолистовая подвеска, многолистовая подвеска, койловеры — что выберете вы?