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Marginal Tietê/Marginal Pinheiros São Paulo(4K60)Nos dois sentidos(driving in both directions)

Автор: Brothers in Cars Oficial

Загружено: 2021-07-16

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Bem vindos a São Paulo (Welcome to São Paulo)

Marginal Tietê (oficialmente denominada SP-15 ou Rod. Professor Simão Faiguenboim) é um conjunto de avenidas e uma rodovia longitudinal que transformam-se fisicamente em apenas uma e que margeiam o rio Tietê, na cidade de São Paulo, no Brasil.

É considerada a principal via expressa da cidade de São Paulo, por interligar as regiões oeste, norte, central e leste da cidade. Além disso, ela se conecta diretamente às rodovias Castelo Branco, Anhanguera, Bandeirantes, Presidente Dutra, Fernão Dias e Ayrton Senna e ao Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos.

Nela estão situados alguns locais de referência nacional, como o Complexo do Anhembi - formado pelo pavilhão de eventos e exposições, Sambódromo do Anhembi, Arena Skol Anhembi, Palácio das Convenções, Auditório Elis Regina e o Hotel Holiday Inn, e o Terminal Rodoviário Tietê, a segunda maior estação rodoviária do mundo.

A Marginal Tietê forma com a Marginal Pinheiros a SP-15, e abrange também a Rodovia Dutra, que termina no km 235 e a rodovia Régis Bitencourt, que começa no km 269, considerando o trecho de 34 km da SP-15.

Em 20 de julho de 2015 a velocidade máxima da Marginal Tietê foi reduzida para 70 km/h nas vias expressas e 50 km/h nas vias locais. Em 25 de janeiro de 2017, a velocidade máxima da Marginal Tietê foi aumentada para 90 km/h nas vias expressas, 70 km/h nas vias centrais e 60 km/h nas vias locais.

A Marginal Pinheiros (oficialmente denominada SP-015 ou Via Professor Simão Faiguenboim) é o conjunto de avenidas que margeiam o Rio Pinheiros na cidade de São Paulo, no Brasil, formando a segunda via expressa mais importante da cidade. Liga a região de Interlagos (um bairro na zona sul, importante por ficar entre dois "lagos", a represa Guarapiranga e a represa Billings) à região do Complexo Viário Heróis de 1932, no acesso à Rodovia Castelo Branco. Ela dá acesso às rodovias Imigrantes e Anchieta por meio da Avenida dos Bandeirantes e, por conta disto, recebia, em seu trajeto, grande fluxo de caminhões que vinham do interior do país com destino ao Porto de Santos.

Esses caminhões foram transferidos para o Rodoanel Mário Covas. Atualmente, o tráfego desses veículos está proibido ao longo da avenida dos Bandeirantes de segunda a sexta-feira, das cinco às vinte e uma horas e aos sábados, das dez às catorze horas, exceto nos feriados. Em conjunto com a Avenida Francisco Morato, na altura da Ponte Eusébio Matoso (próximo a cidade universitária), a via expressa também dá acesso às rodovias Raposo Tavares e Régis Bittencourt.

Uma das principais vias da cidade de São Paulo, a Marginal Pinheiros teve seu projeto inicial criado em 1920. O responsável pelo projeto foi o engenheiro Francisco Saturnino de Brito, um importante sanitarista brasileiro que faleceu em 1929. Foi somente em 1930, sob a tutela do então engenheiro Francisco Prestes Maia, que surgiu o Projeto de Avenidas, que tinha como objetivo a criação de avenidas longas ao lado das margens dos rios e a canalização dos mesmos. Em 1950, o norte-americano Robert Moses reforçou o projeto idealizado por Prestes Maia e, em 1970, as construções iniciaram.

Atualmente, a avenida passa por uma forte mudança em seu perfil, com a construção de diversos arranha-céus ao longo da mesma, devido à grande especulação imobiliária, além de projetos de arborização nas margens do Rio Pinheiros.

Em Julho de 2015 a velocidade máxima na Marginal Pinheiros foi reduzida (70 km/h nas vias expressas e 50 km/h nas vias locais). Em 25 de janeiro de 2017, a Prefeitura de São Paulo elevou as respectivas velocidades para 90 km/h nas vias expressas e 60 km/h nas vias locais. As mudanças causaram impacto no número de acidentes. Após o restabelecimento dos limites da Marginal, agentes da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) registaram 117 acidentes com vítimas nas vias, no segundo mês após o novo limite imposto pelo Governo de São Paulo. No ano de 2016, a média mensal de acidentes na Marginal Pinheiros foi de 64.

Marginal Tietê(Sentido Castelo Branco) 0:00

Marginal Pinheiros(Sentido Interlagos) 29:10

Marginal Pinheiros(Sentido Castelo Branco) 50:16

Marginal Tietê(Sentido Ayrton Senna) 1:10:00

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#marginaltiete #marginalpinheiros #saopaulo

Marginal Tietê/Marginal Pinheiros São Paulo(4K60)Nos dois sentidos(driving in both directions)

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