令和4年式「スズキ・ソリオ ハイブリッド」【HYBRID MX 2WD・CVT】に乗ってみた（おじさん散歩154）
Автор: Air Niwaka
Загружено: 2022-04-01
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令和4年3月26日にスズキソリオハイブリッドに乗りました。走行距離は4㎞の車体でしたのでほぼ新車のレビューとなります。気象条件は悪く、雨と風の強い日でしたが広い室内空間と優れた遮音性能で快適に過ごすことができました。また、1.2リッターのエンジンとモーターの動力性能は必要十分で高速道路での移動も全く苦になりませんでした。車体のグレードはHYBRID MX 2WD・CVTでナビゲーションのパッケージ仕様と思われます。
この車はもともと1997年に発売されたワゴンRのスープアップ仕様「ワゴンRワイド」が車種誕生の源流であり、その後も名前を変え「ソリオ」に落ち着きました。今でこそトヨタやダイハツもリッタークラスのコンパクト・トール・ワゴンを発売していますが、そもそもこのクラスにトールワゴンを投入した先駆者でもあります。
高価な車体価格にもかかわらず好調な販売を記録している「ミニバン」ですが、たまに乗せる人員のために7～8名乗車が可能なミニバンを購入するのか、家族のみの移動と割り切ってコンパクト・トール・ワゴンを選ぶのか悩ましいところだと思います。
ただ、普段使いであれば余計な室内空間がない車体は軽量ですし、狭い道での取り回しも良好なのでコンパクト・トール・ワゴンも視野に入れるのもありかなと考えます。
今回乗車してみて一番驚いたのはシートの出来です。どちらかというと硬めのシートが最近の日本車のトレンドですが、ソリオのシートはふかふかで柔らかい感触でした。感覚としては1970年代から80年代のフランス車のシートのような感じで、コシがない柔らかさかというとそういう訳ではなく堅さと柔らかさが調和した運転していても疲れない寛げるシートでした。
【車体型式】5AA-MA37S
【原動機の型式】K12C-WA05A
以下にタイムラインを記載します。お好きな場面からご覧頂ければと思います。
0:00 オープニング
1:00 外観・エンジンルーム
3:08 室内・インテリア
8:13 走行レビュー（一般道）
10:26 走行レビュー（高速道路）
13:46 燃費・エンディング
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