Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

BETTER THAN BUSHINGS? Control Arm Bearings with Keith Tanner (FM Live 1-4-24)

Автор: Flyin' Miata

Загружено: 2024-01-05

Просмотров: 22080

Описание:

This week, Keith Tanner will be answering your questions about our Control Arm Spherical Bearing kits. How do they feel? How hard are they to install? How do they compare to standard bushings? And more!

Available Now, at Flyin' Miata!
https://flyinmiata.com/search?q=spher...

Stiffer rubber control arm bushings are a definite suspension improvement as are quality poly bushings. But what do you do if you want zero deflection and zero resistance? You need bearings! Sealed spherical bearings, to be specific. This is a complete set of sealed spherical bearings for all of your control arms. Zero squish and basically no resistance to movement so your suspension can work on its own, with no bushing "spring rate" to work around. This means that your shocks and springs are the only thing holding your car up, meaning that there's no guesswork in getting everything dialed in perfectly.

So why spherical bearings instead of roller bearings? There has to be some misalignment allowed between the control arms and subframe to make it possible for the suspension to be aligned or it will bind. In addition, these are complete, custom, spherical bearing assemblies, not generic spherical bearings.

Since there's no deflection, your alignment won't change as you accelerate, brake, and turn. This means that your alignment will be what you set it to, assuming your alignment cams don't slip, at all times. This is especially great for track cars.

But won't they wear out? Not really. They're made of specially-plated Chromoly and are sealed against dirt and water intrusion. They also have a limited lifetime warranty. We have over 50,000 street and track miles on a few different sets at this point with no issues.

Installation is definitely more involved than normal bushings. Once you remove the stock bushings, you'll need to clean up the bore, drill and tap holes for set screws, then push the bearings in. While you don't necessarily need our specific tool kit for that, we do have a complete tool kit to make your life easier. If you're very mechanically competent and have a plethora of tools at your disposal, you probably won't need it. If neither of these describe you, we recommend getting the tool kit. When in doubt, get the tool kit.

#spherical #bearings #suspension #bushings #controlarms #street #track #live #video #youtube #fmlive #keithtanner #miata #parts #performance #handling #QandA #tech #talk #FM #FlyinMiata


Flyin' Miata is the world leader in Miata performance. We offer a wide range of parts for all years of the Mazda MX-5 Miata.
http://www.flyinmiata.com​​​​​​​​​​​​​
970-464-5600 • [email protected]

Instagram:
  / flyinmiata  
Facebook:
  / flyinmiata  
Twitter:
  / flyinmiata  

BETTER THAN BUSHINGS? Control Arm Bearings with Keith Tanner (FM Live 1-4-24)

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Вам нужны ОБНОВЛЕННЫЕ концентраторы? (FM Live 21.12.23)

Вам нужны ОБНОВЛЕННЫЕ концентраторы? (FM Live 21.12.23)

BASICS for replacing your suspension BUSHINGS! 4K - w Keith Tanner

BASICS for replacing your suspension BUSHINGS! 4K - w Keith Tanner

When Flex is BAD - Chassis Rigidity (FM Live)

When Flex is BAD - Chassis Rigidity (FM Live)

Donuts on concrete - | Rare 2009 Archive Footage Part 2 |

Donuts on concrete - | Rare 2009 Archive Footage Part 2 |

Втулки и подшипники | В чем разница и почему это важно?

Втулки и подшипники | В чем разница и почему это важно?

Чего боится Путин? Скандал в Индии. Потери России на войне. Переговоры. Долина | Пастухов, Еловский

Чего боится Путин? Скандал в Индии. Потери России на войне. Переговоры. Долина | Пастухов, Еловский

Почему вам НЕ нужны койловеры (FM Live)

Почему вам НЕ нужны койловеры (FM Live)

Откуда пришли КАРПАТЫ, РИГИ и ВЕРХОВИНЫ и куда они потом делись? #ПОЛНЫЙМЕТР

Откуда пришли КАРПАТЫ, РИГИ и ВЕРХОВИНЫ и куда они потом делись? #ПОЛНЫЙМЕТР

Какие тормоза ВАМ нужны? — FM Live 14.03.24

Какие тормоза ВАМ нужны? — FM Live 14.03.24

Резина OE против втулок Superpro Poly против сферических подшипников FIGS FK + руководство

Резина OE против втулок Superpro Poly против сферических подшипников FIGS FK + руководство

Ричи Блэкмор. Человек, который придумал все. Ч.1 (Deep Purple) | Гитарный Клуб

Ричи Блэкмор. Человек, который придумал все. Ч.1 (Deep Purple) | Гитарный Клуб

Jazz & Soulful R&B  smooth Grooves  Relaxing instrumental Playlist /Focus/study

Jazz & Soulful R&B smooth Grooves Relaxing instrumental Playlist /Focus/study

Ремонт передней подвески Miata — рычаги, втулки, шаровые опоры и передняя ступица

Ремонт передней подвески Miata — рычаги, втулки, шаровые опоры и передняя ступица

НАЧАЛОСЬ! ПЕРВЫЕ ПРОБЛЕМЫ после покупки BMW E91

НАЧАЛОСЬ! ПЕРВЫЕ ПРОБЛЕМЫ после покупки BMW E91

Polyurethane Control Arm Bushings Install | DIY Miata Suspension Part 2

Polyurethane Control Arm Bushings Install | DIY Miata Suspension Part 2

Ball joint VS. Heim steering

Ball joint VS. Heim steering

Sway Bar Theory with Keith Tanner (FM Live)

Sway Bar Theory with Keith Tanner (FM Live)

Are Polyurethane Bushings Worth It?

Are Polyurethane Bushings Worth It?

Sade - Ultimate

Sade - Ultimate

Что можно и чего нельзя делать при установке полиуретановых втулок подвески

Что можно и чего нельзя делать при установке полиуретановых втулок подвески

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]