Nico Cereghini intervista Graziano Rossi: "Niente è meglio dei rally" || C'ero anch'io

Avete mai desiderato conoscere meglio Graziano Rossi, il padre del leggendario Valentino? In questo video, Nico Cereghini ci regala un'intervista intima e ricca di aneddoti con uno dei personaggi più carismatici del motociclismo italiano.
Graziano Rossi, nato a Pesaro il 14 marzo 1954, si racconta con l'ironia e la leggerezza che lo contraddistinguono. Padre di due figli - il più famoso Valentino, nove volte campione del mondo, e Clara, talentuosa musicista - Graziano si definisce "un pilota con abbastanza classe, abbastanza fantasia e pochissima testa". Una descrizione sincera che rivela molto della sua personalità schietta.
L'intervista ripercorre la carriera di Graziano nel Motomondiale dal '77 all'82, prima che un gravissimo incidente lo allontanasse dalle competizioni motociclistiche, spingendolo verso i rally. Ci racconta con nostalgia la sua prima vittoria in Jugoslavia con il numero 46 (lo stesso che Valentino avrebbe poi reso iconico), le battaglie con Kenny Roberts e i sorpassi memorabili a Imola.
Particolarmente toccanti sono i ricordi legati alla Morbidelli, moto con cui vinse tre gare di fila nel '79, e il profondo rispetto per Giancarlo Morbidelli, geniale costruttore pesarese. "Averlo conosciuto è stata una gioia meravigliosa", confida Graziano.
Non mancano i momenti drammatici, come il racconto dell'incidente a Imola nel 1982 che mise fine alla sua carriera motociclistica, quando il suo cuore si fermò e fu salvato miracolosamente dal dottor Costa.
La passione di Graziano per i motori non si è mai spenta, come dimostra il suo entusiasmo quando parla dei rally: "Lo sport motoristico più bello e romantico che c'è", secondo lui, ricordando con particolare emozione il Rally di Svezia.
E sulla MotoGP attuale? Graziano segue ancora le gare, fa il tifo per Franco Morbidelli e crede che Pecco Bagnaia abbia ancora molto da dire contro Marc Marquez.
Un'intervista che vi farà scoprire il lato umano di un pilota che ha sempre corso al massimo, con fantasia e classe, trasmettendo questa passione al figlio che avrebbe poi fatto la storia del motociclismo.

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