Koenigsegg Jesko 2020

Koenigsegg Jesko 2020

Test Drive e ForzaVista Showcase em 4K 60 FPS FH5
Test Drive and ForzaVista Showcase in 4K 60 FPS FH5
Test Drive y Showcase ForzaVista en 4K 60 FPS FH5

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Antes que você pergunte, pronuncia-se "YES-koh". Um dos carros mais requisitados chegou ao Festival e desafia as expectativas. Este carro surpreendentemente legalizado para as ruas debita 1600 cv quando abastecido com E85, utilizando a versão mais recente do V8 biturbo de 5L da Koenigsegg e uma caixa de câmbio de nove marchas que, de alguma forma, tem sete embreagens. Foi revelado no Salão do Automóvel de Genebra de 2019 como o sucessor do Agera RS, nomeado em homenagem ao fundador do pai da empresa, Jesko von Koenigsegg. A versão revelada em Genebra apresenta uma grande asa traseira ativa e entradas de ar, projetadas para enfatizar a força descendente para manter o carro sob controle em velocidades ridiculamente altas. O Jesko é um grande marco para uma empresa que já produz alguns hipercarros verdadeiramente incríveis – este carro pretende quebrar a barreira dos 480 kmh e abrir caminho para hipercarros Koenigsegg mais acessíveis no futuro.

Before you ask, it’s pronounced “YES-koh”. One of the most requested cars has made its way to the Festival and it defies expectations. This surprisingly road-legal car kicks out 1600hp when fueled with E85, utilizing the latest version of Koenigsegg’s twin-turbo 5L V8 and a nine-speed gearbox that somehow has seven clutches. It was unveiled at the 2019 Geneva Auto Show as the successor to the Agera RS named for the founder of the company’s father, Jesko von Koenigsegg. The version unveiled in Geneva features a large active rear wing and air intakes, designed to emphasize downforce to keep the car under control at ridiculously high speeds. The Jesko is a huge milestone for a company that already puts out some truly incredible hypercars – this car is intended to break the 300mph barrier, and pave the way for more accessible Koenigsegg hypercars in the future.

Antes de que preguntes, se pronuncia "SÍ-ko". Uno de los coches más solicitados ha llegado al Festival y desafía las expectativas. Este coche, sorprendentemente homologado para circular en carretera, desarrolla 1600 CV con E85, utilizando la última versión del V8 biturbo de 5 litros de Koenigsegg y una caja de cambios de nueve velocidades que, por alguna razón, tiene siete embragues. Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 como el sucesor del Agera RS, que lleva el nombre del padre fundador de la compañía, Jesko von Koenigsegg. La versión presentada en Ginebra cuenta con un gran alerón trasero activo y tomas de aire, diseñadas para optimizar la carga aerodinámica y mantener el coche bajo control a velocidades desorbitadas. El Jesko es un gran hito para una compañía que ya produce hipercoches realmente increíbles: este coche está diseñado para superar la barrera de los 480 kmh y allanar el camino para hipercoches Koenigsegg más accesibles en el futuro.

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