Hyundai i30N: Stage-3 Upgrade Turbo auf 350 PS / 12.2sec 100-200 🏆

Wieder ein Hyundai i30N Video: Diesmal verbauen wir unseren Stage-3 Upgrade Turbo für den Hyundai i30N und i30N Performance und kommen auf über 350 PS bei Serienoptik und serienmäßigem Ansprechverhalten.

Wir stellen fest, dass beim Serien Turbolader vom Hyundai i30N aufgrund des kleinen Verdichterrads im oberen Drehzahlbereich die Puste ausgeht. Maximal sind laut unseren Erfahrungen etwa 315 PS möglich, allerdings mit Biegen und Brechen, da der Turbolader nicht mehr Luftmasse liefern kann. Aus diesem Grunde haben wir uns entschlossen einen Upgrade Turbolader mit einem geänderten Verdichterrad anzufertigen. Wir möchten am Turbolader nicht große Änderungen vornehmen, da unserer Meinung nach der Hyundai i30N und i30 N Performance vom Ansprechverhalten lebt.

Unser erster Versuch ist ein geändertes Verdichterrad und serienmäßiges Abgasrad. Zusätzlich installieren wir eine Möglichkeit den Abgasgegendruck auf dem Prüfstand zu ermitteln. Warum ist das wichtig? Wir packen zum einen Leistung in die Kurbelwelle in Form von Ladedruck und Benzin hinein. Durch die Verbrennung erzeugen wir Leistung, welche allerdings auch wieder ausgeführt werden muss. Durch die Ausschiebearbeit der Kurbelwelle wird allerdings wieder Leistung entnommen. Dieses Verhältnis zwischen Leistung, welche hinein gepackt wird und Leistung, die ausgeschoben werden muss, muss in einem gesunden Verhältnis stimmen. Ist das Verhältnis verschoben, schiebt man nur heiße Luft durch den Motor ohne nennenswerte Leistungszuwächse zu erhalten.

Gutes Beispiel: Opel Z20LET. Der Turbolader hat einen sehr kleinen Krümmer und die Querschnitte sind nicht optimal. Das sorgt dafür, dass man nur einen bestimmten Ladedruck fahren kann. Übertreibt man es mit dem Ladedruck, dann bekommt man mehr Luftmasse, welche nicht mehr korrekt abgeführt werden kann. Luftmasse ist kein Indiz für Leistung. Irgendwann kommt man an den Punkt, an dem man mit ein bisschen mehr Ladedruck nicht zwangsläufig mehr Leistung ausbeutet, da der Abgasgegendruck exponentiell ansteigt.

Ein Beispiel: Wir packen 0.2 Bar mehr Ladedruck in den Motor. Wir packen beispielsweise 50 PS mehr in die Kurbelwelle hinein und entnehmen leider der Kurbelwelle Leistung, indem der Kolben nach oben geschoben werden muss. Irgendwann geht auf der Abgasseite nicht mehr durch und wir haben +/- 0 PS Mehrleistung, sondern nur noch thermische Belastung für den Motor.

Man kann je nach Gegebenheiten besser weniger Ladedruck fahren und dadurch weniger Restgas im Zylinder fahren und stattdessen mit dem Zündzeitpunkt spielen. Das Ergebnis: Weniger thermische Belastung und mehr Leistung durch Zündung trotz weniger Ladedruck.

Wir zeigen außerdem unseren Turbolader im Detail: Wir haben ein über die Kontur gut sitzendes Verdichterrad verbaut, welches 5mm größer ist, als das Serienrad. Das Spaltmaß sollte bei Upgrade Turboladern ca. 3/10mm betragen, da der Turbolader ansonsten ineffizient läuft. Wir achten auf diese Details, sodass der Turbolader für den Hyundai i30N die perfekte Wahl ist. Ob Turbolader vernünftig anspricht, können wir auf dem Prüfstand sehen. Upgrade Turbos, welche schlecht gebaut sind, haben ein schlechtes Ansprechverhalten und haben im oberen Drehzahlbereich eine schlechte Leistungsentfaltung.

Zum Abschluss eine Zusammenfassung. Die finale Abstimmung macht 1.5 Bar Ladedruck im mittleren Bereich. Das sind 351 PS und 498 Nm Drehmoment. Im oberen Bereich zum Drehzahlende hin sind wir bei 1.25 Bar Ladedruck zufrieden. Wir beachten dabei stark den Abgasgegendruck und dieser ist mit knapp 2.4 Bar im Rahmen. Bei den vorherigen Messungen sehen wir, dass 10-12 PS im oberen Bereich fehlen. Dies erkauft man sich aber mit enormen thermischen Belastungen. Deshalb entscheiden wir uns die Software nicht erneut zu ändern.

Was bringt unser Hyundai i30N Performance Upgrade Turbo von 100-200 km/h? Wir bauen die Dragy Box in den i30 N und konnten eine 12.2 Sekunden von 100-200 km/h messen.

Wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. 350 PS und 500 Nm ist ordentlich für einen Hyundai i30N Performance! Wer mehr Leistung möchte, kann sich bei uns ebenfalls einen Upgrade Turbolader mit größerer Abgasseite anfertigen lassen. Da dieses Fahrzeug vom Ansprechverhalten lebt, wollen wir dieses auch erhalten.

Unser Hyundai i30N Stage-3 Turbo Upgrade im Shop:
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