Yamaha Tracer 9 GT+, la mejor de la saga | Pruebas de motos | Review en español

¡Prepárate para descubrir la nueva Yamaha Tracer 9 GT+ y todo lo que la convierte en la sport-touring más completa de la saga Tracer! En esta prueba exclusiva ponemos a prueba su alma viajera y su espíritu deportivo en una ruta de casi 350 km por Eslovenia, Austria e Italia.

Entre sus puntos destacados:

El motor tricilíndrico CP3 de 890 cc que entrega 119 CV y 93 Nm.

El cambio automático/manual Y-AMT de serie en esta versión, con modos automáticos “D” y “D+” y levas para el modo manual.

Suspensiones semiactivas de segunda generación de la mano de Kayaba, y un paquete de ayudas electrónicas de primer nivel: radar delantero, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, faros LED matriciales adaptativos…

Comportamiento mixto: gran-turismo cómodo para largas distancias y ágil cuando la carretera se enreda. En la ruta por los Alpes Julianos confirmamos su polivalencia.

👉 En este vídeo repasamos: diseño, tecnología, sensaciones en distintas carreteras, ventajas e inconvenientes (como la altura de asiento o ciertas reacciones de la suspensión cuando se exige al máximo).

📍 Perfecta para ruteros exigentes (perfil 45-60 años según Yamaha), que quieren una moto tecnológica, confortable para kilómetros y con carácter.

Mira cómo regula la pantalla electrónicamente, cómo funciona el modo automático del cambio, y cómo se comporta en curvas y autopista.

Comenta tu opinión: ¿prefieres el cambio automático o manual-tradicional? ¿Te convencería esta moto para viajes largos y también para una conducción deportiva ocasional?

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🚀 ¡Nos vemos en la carretera! ¿Listo para subir de marcha?

Puedes leer la prueba aquí: https://www.mundodeportivo.com/solomo...

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