Thảm Họa Kinh Tế Lớn Nhất 2025: Sau Bất Động Sản Là Xe Điện – Trung Quốc Hết Ngành Để Cứu Mình

Thảm Họa Kinh Tế Lớn Nhất 2025: Sau Bất Động Sản Là Xe Điện – Trung Quốc Hết Ngành Để Cứu Mình

BYD đang sụp đổ. Doanh số lao dốc, lợi nhuận giảm 30%, cổ phiếu mất 45 tỷ USD vốn hóa chỉ trong vài tháng. Và đúng vào lúc đó, Warren Buffett – người từng đặt cược cả danh tiếng vào tương lai xe điện Trung Quốc – bán sạch cổ phần BYD, rút lui không ngoảnh lại. Hai sự kiện diễn ra nối tiếp như một vết cắt lạnh lùng, phơi bày trần trụi một sự thật mà Bắc Kinh đã cố che giấu suốt nhiều năm: thời kỳ tăng trưởng ảo dựa trên tín dụng, trợ cấp và thành tích chính trị – đã kết thúc.
Sự sụp đổ của BYD không chỉ là cú ngã của một doanh nghiệp. Nó là một lát cắt của nền kinh tế Trung Quốc, nơi các ngành công nghiệp được nuôi bằng mệnh lệnh hành chính thay vì nhu cầu thực. Khi bất động sản chết, Bắc Kinh dựng lên “ngành thay thế”: xe điện, năng lượng xanh, AI, chip nội địa. Nhưng bản chất không hề thay đổi – đó vẫn là trò chơi cũ của chính quyền địa phương: vay tiền, xây nhà máy, thổi thành tích, và báo cáo tăng trưởng.