京成千原線前面展望　千葉中央　→　ちはら台

京成千原線は千葉中央駅から延びる、ベッドタウン路線です。
千葉線と直通運転をしています。
千葉線と比べるとローカル線のイメージがあります。
千葉中央駅を出た直後はJRの外房線と並走し、外房線の本千葉を過ぎたあたりから、外房線と分岐します。

全区間単線だが、複線化のための用地が準備されています。
ちはら台から先、辰巳台を経て海士有木までの延伸計画がありますが、開業予定および実現の見通しは立っていません。

当初は千葉急行電鉄が運営し、運賃形態も千葉急行時代のものを引き継ぎ、京成本線・千葉線・金町線・押上線、JR線と比べると割高になっています。

学園前駅は当初は明治大学のキャンパスが建設される計画があったことで名づけられた駅名ですが、この計画は中止になりました。
近くに千葉明徳学園が立地するが、この駅名称とは関わりありません。

0:00　オープニング・千葉中央（KS60）
2:53　千葉寺（KS61）
5:04　大森台（KS62）
7:56　学園前（KS63）
9:57　おゆみ野（KS64）
12:37　ちはら台（KS65）

冒頭の入線シーンは、別の日に撮影した、京成津田沼方面の電車のものを使用しています。

乗車したのは3500形3544編成（4両）の3541です。
3500形は、1972年に登場し、京成電鉄初のステンレス車体で、通勤電車では初の冷房車になりました。
制御方式は抵抗制御で、WN駆動です。
三菱製と東洋製のモーターがあり、加減速時の音が微妙に異なります。
うち、三菱製モーターは、初代3200、3300形（共に全廃）の三菱モーターと同様の走行音です。
収録したのは三菱モーターの車両です。

3500形は車体更新によって外観や内装が大幅に変わりましたが、全編成には行なわれず、未更新編成は全廃されました。

3500形更新車も廃車が進行し、（新）3200形によって廃車がさらに進行するものと思われます。

ここで使われているイントロBGMは
Springin' Sound Stock
のものを使用しています。

収録機材　Apple iPhone15 Pro

●京成本線前面展望
京成上野→京成高砂は　こちら
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●京成押上線前面展望
押上→京成高砂は　こちら
   • 京成押上線前面展望　押上（スカイツリー前）　→　京成高砂  

●京成金町線前面展望
京成高砂→京成金町は　こちら
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●京成千葉線前面展望
京成津田沼→千葉中央は　こちら
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●京成松戸線（収録時は新京成線・2025年4月から京成松戸線）前面展望
松戸→京成津田沼は　こちら
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