CHINESISCHE MOTORRÄDER – WARUM SIND SIE SO?

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(0:00) China und die Motorrad-Revolution
(0:35) Hybrid-Boxer und 125er Automatik – Chinas Motorrad-Zukunft
(1:10) Streetfood und Scooter-Wahnsinn
(2:00) Interview mit BENDA – Chinas neue Motorradmarke
(2:48) Straßenbild in China – Marken, die keiner kennt
(4:00) Roller mit Sturzbügel und Animefiguren
(5:00) Streetfood und Mutprobe mit Chili
(6:00) Die „Lastenesel“ des Landes
(7:00) Alltag, Kleidung und Kultur in China
(9:00) Robotaxis und Zukunftslogistik
(10:05) Motochecker besucht das BENDA Headquarter
(11:00) Vom Start-up zur Top-3 Marke in China
(12:00) Motorenentwicklung und Innovation in China
(13:00) Produktionslinie – So entsteht ein Motorrad
(15:00) Export, Volumen und Qualität
(16:30) Qualitätskontrolle: Handarbeit trifft Hightech
(19:00) Interview mit dem Benda Management
(21:00) Marktanteile und Strategie
(22:00) Testfahrt LFC700 PRO – Bendas Flaggschiff
(27:00) Darkflag 1000 – V4 Power aus China
(30:00) Chinchilla Neo & Rock CVT – Motorrad ohne Kupplung
(35:00) Rock 707 – Die Zukunft der E-Clutch Technik
(39:30) Motorradgeschäfte in China – der Flagship Store
(43:00) Hybrid und Zukunft – das Interview mit der Entwicklungsabteilung
(44:00) ATV-Produktion in China
(45:00) Testfahrt mit den Benda ATVs
(55:00) Fazit: China verändert die Motorradwelt

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