Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

升级更换上控制臂(UCA),越野车升高悬挂必换。Ford Ranger/Everest(2011-2021),Mazda BT-50(2011-2020) 。KENDI DIY

Автор: KENDI的DIY频道

Загружено: 2021-09-17

Просмотров: 25397

Описание:

今天更换我车的前悬挂的上控制臂,视频将会介绍为什么所有升高悬挂后的越野车都推荐更换升级此配件,以及具体施工过程,方便大家自己在家DIY动手完成。
这次我选的是Nolathane的副厂升级件,可以改变上球头(Upper Ball Joint)的位置,从而增加我车四轮定位中的后仰角(Caster)角度,从而给车辆带来更佳的操控性和驾驶舒适性,以后也不用再担心上球头磨损损坏。如果原厂控制臂衬老化的话,这是一个很好的升级机会。

此视频适合所有2011-2021 Ford Ranger(PX/PX2/PX3)、2015-2021 Ford Everest、2011-2020 Mazda BT50

0:00 前言简介
0:34 UCA是什么?
2:03 升级原因
4:00 升级件特点
6:39 拆除UCA
8:48 新旧件对比
9:32 安装UCA
12:54 总结与感想


《钢板弹簧悬挂吊耳升级》
   • 可润滑悬挂吊耳有用吗?钢板弹簧最需要做的升级!皮卡改装悬挂必看! Greasable...  
《更换下控制臂(麦弗逊)》
   • 更换悬挂下控制臂(LCA),DIY汽车悬挂控制臂改装升级。BMW 宝马 E90平台(...  
《更换弹簧避震》
   • 更换弹簧避震全过程,安装可调式塔顶(波子塔顶)。DIY汽车悬挂避震改装升级。BMW ...  
《改装防倾杆》
   • 升级防倾杆(Sway bar)和副车架衬套(Subframe Bushing)。BM...  
《刹车卡钳升级》
   • DIY刹车卡钳改装升级。屌丝没钱怎么改装刹车?BMW E82原厂300mm刹车升级3...  


欢迎订阅我的Youtube频道,观看各种DIY小技巧。
   / @kendidiy  

我生活在澳大利亚墨尔本,我会定期上传各类DIY小视频方便大家。
经常听说有朋友因为不懂所以在维修房屋或者汽车时被商家忽悠的情况。我自己以前多次请过专业师傅到家里施工后结果都让我很不满意,我就开始自己边学边做。所以我相信如果我能做到的,大家都能做到!大家可以多自己动手,解决身边的小问题。其实很多东西都要比想象中要简单得多!

#Ranger #Everest #BT50

升级更换上控制臂(UCA),越野车升高悬挂必换。Ford Ranger/Everest(2011-2021),Mazda BT-50(2011-2020) 。KENDI DIY

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

可润滑悬挂吊耳有用吗?钢板弹簧最需要做的升级!皮卡改装悬挂必看! Greasable Shackle upgrade on PX2 Ford Ranger [澳洲Kendi]

可润滑悬挂吊耳有用吗?钢板弹簧最需要做的升级!皮卡改装悬挂必看! Greasable Shackle upgrade on PX2 Ford Ranger [澳洲Kendi]

Больше вреда, чем пользы? Toyota Diff Drop: правда и миф

Больше вреда, чем пользы? Toyota Diff Drop: правда и миф

DIY更换悬挂胶套(Bushing),性价比最高的悬挂改装!橡胶衬套升级聚氨酯衬套。KENDI DIY

DIY更换悬挂胶套(Bushing),性价比最高的悬挂改装!橡胶衬套升级聚氨酯衬套。KENDI DIY

Секрет сварки пластика! Простой способ починить сломанный подлокотник стула и сделать его как новый!

Секрет сварки пластика! Простой способ починить сломанный подлокотник стула и сделать его как новый!

越野车这3样改装件,改过用过就回不去了😄#越野改装 #老布探险

越野车这3样改装件,改过用过就回不去了😄#越野改装 #老布探险

Установка подвески Ranger FOX Stage 1 2019–2023 гг. (ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ)

Установка подвески Ranger FOX Stage 1 2019–2023 гг. (ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ)

Bullbar改装升级过程分享,越野车前杠对比解析!抗撞保护车头+提升越野性能!最完美的牛栏杆设计?Ford Ranger PX2 Bull bar installation [澳洲Kendi]

Bullbar改装升级过程分享,越野车前杠对比解析!抗撞保护车头+提升越野性能!最完美的牛栏杆设计?Ford Ranger PX2 Bull bar installation [澳洲Kendi]

23.Естественная вентиляция

23.Естественная вентиляция

Не Заводите Малинуа, Пока Не Посмотрите Это Видео!

Не Заводите Малинуа, Пока Не Посмотрите Это Видео!

变速箱与传动 by Kendi

变速箱与传动 by Kendi

Почему я езжу на исландском Ford F350

Почему я езжу на исландском Ford F350

Ranger后桥差速器锁不上的真正原因?拆解修复Ranger后差速锁通病!消除四驱越野危险隐患![澳洲Kendi]

Ranger后桥差速器锁不上的真正原因?拆解修复Ranger后差速锁通病!消除四驱越野危险隐患![澳洲Kendi]

КАК НАТЯНУТЬ ВЕРЁВКУ МЕЖДУ ДЕРЕВЬЯМИ | узел Штык | Штык со шлагом | Пакетный узел

КАК НАТЯНУТЬ ВЕРЁВКУ МЕЖДУ ДЕРЕВЬЯМИ | узел Штык | Штык со шлагом | Пакетный узел

Заточка для новичков 1.0: Основные правила, как получить острый нож

Заточка для новичков 1.0: Основные правила, как получить острый нож

刹车卡钳喷漆除锈改色。拆下喷漆还是在车上喷?[澳洲Kendi]

刹车卡钳喷漆除锈改色。拆下喷漆还是在车上喷?[澳洲Kendi]

Jeep Upper Control Arm & Bushing Replacement

Jeep Upper Control Arm & Bushing Replacement

ИХ ВЫПУЩЕНО МЕНЬШЕ ЧЕМ ВОЛЧКОВ. КУПИЛ 1 ИЗ 8500 VOLVO 780 BERTONE.

ИХ ВЫПУЩЕНО МЕНЬШЕ ЧЕМ ВОЛЧКОВ. КУПИЛ 1 ИЗ 8500 VOLVO 780 BERTONE.

Armada Titan Bujes De Horquilla Control Arm Bushing

Armada Titan Bujes De Horquilla Control Arm Bushing

Как ПРАВИЛЬНО точить ножи. Северная Осетия.

Как ПРАВИЛЬНО точить ножи. Северная Осетия.

关于悬挂,你需要知道的一切。可能是最全最干的讲解教程How suspension works in car,  vehicle suspension explained

关于悬挂,你需要知道的一切。可能是最全最干的讲解教程How suspension works in car, vehicle suspension explained

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]