Завершение покраски BMW E36 | Снятие маскировки и покраска передней части кузова в цвет British R...

Завершение перекраски BMW E36 | Снятие маскировки и покраска передней части кузова в цвет British Racing Green | 012

В этом видео мы завершаем перекраску нашего компактного BMW E36 и приближаем проект к завершению.

Вот что мы использовали в этом видео:
Эпоксидная грунтовка Novol 360: https://ebay.us/Eb5V2k
Краскопульт Ani F160: https://ebay.us/cFYzKK
Стандартный растворитель: https://ebay.us/aNU52K
Наждачная бумага для влажной и сухой шлифовки: https://ebay.us/THd4UX

В предыдущем эпизоде ​​мы покрасили кузов, двери, бамперы и панели в цвет British Racing Green, превратив автомобиль из его потрепанного оригинального красного цвета Hellrot в нечто, вдохновленное E36 M3 GT. В этом видео мы продолжаем с того места, где остановились, сосредоточившись на снятии маскировки с автомобиля, работе с последними окрашенными участками и завершении последних основных этапов смены цвета.

Значительная часть этого эпизода посвящена аккуратному снятию маскировки с предыдущей покраски. Это всегда волнующий момент, поскольку это первый раз, когда вы действительно видите, как все получилось после снятия ленты и пленки. Мы осматриваем дверные проемы, багажное отделение и внутренние кромки, проверяя наличие излишков краски и любые участки, которые нуждаются в очистке или подкраске. Учитывая, что это делалось в домашнем гараже, а не в профессиональной покрасочной камере, результаты оказались лучше, чем мы надеялись, и лишь незначительные участки потребовали внимания.

После покраски основного кузова следующей задачей стала покраска передней части. До этого момента работа была отложена просто из-за труднодоступности. При покраске остальной части автомобиля передняя часть находилась вплотную к стене гаража, что сделало бы невозможным качественную подготовку и покраску. Теперь, когда автомобиль можно было переставить, мы снова замаскировали всю поверхность и подготовили переднюю панель, выровняв её, загрунтовав там, где это было необходимо, а затем нанеся финишное покрытие цвета British Racing Green, чтобы оно соответствовало остальной части автомобиля.

Как и в случае с предыдущей покраской, это, безусловно, самостоятельная перекраска. Мы не стремимся к идеальному или выставочному качеству, а скорее хотим значительно улучшить автомобиль и дать ему вторую жизнь, не превращая проект в полную реставрацию кузова. Есть ещё небольшие дефекты и участки, которые выиграют от последующей шлифовки и полировки, но общее преображение уже очевидно.

Попутно мы также занимаемся некоторыми мелкими, но важными работами, которые неизбежно возникают в подобных проектах. К ним относятся перекраска мелких деталей, исправление участков, которые не получились достаточно хорошо с первого раза, и устранение мелких проблем, обнаруженных при сборке. Например, ремонт проводки в области заднего бокового окна, которая, как мы теперь полагаем, является частью системы сигнализации, обеспечение безопасности и правильной прокладки всех проводов перед установкой остальных элементов отделки.

Когда на машину начинают устанавливать детали, такие как декоративные элементы и накладки на выхлопные трубы, действительно ощущается прогресс. Вид оригинальных компонентов, установленных на фоне новой зеленой краски, подчеркивает, насколько далеко продвинулась машина по сравнению с ее первоначальным выцветшим и облупившимся красным покрытием. Этот компакт был спонтанной покупкой на eBay с очень потертой краской, но теперь он явно движется к тому, чтобы стать данью уважения M3 GT, а не просто еще одним изношенным E36.

Это видео завершает этап покраски проекта. Предстоит еще много работы, включая полировку краски для повышения блеска, а затем полную сборку. В следующих эпизодах мы сосредоточимся на улучшении отделки, правильной сборке автомобиля и, наконец, покажем завершенную трансформацию.

Если вы следили за серией до сих пор, спасибо, что оставались с нами, а если вы новичок в этом проекте, это хороший момент, чтобы увидеть, как перекраска в домашнем гараже может превратить потертый BMW E36 в нечто совершенно другое.


Больше полезных руководств и отчетов о реставрационных проектах вы найдете в нашем блоге: https://www.spannerrash.com/

Как партнер Amazon, Ebay и Awin, мы получаем небольшую комиссию от соответствующих покупок. Некоторые из наших ссылок являются партнерскими, и если вы решите совершить покупку по ним, мы получим небольшую комиссию. Для вас это ничего не стоит, но помогает нам продолжать создавать контент. Спасибо за вашу поддержку!