Ajuste de la Patente de Rodados: Andújar (PN) criticó excesos y reclamó que el Parlamento intervenga

Desde los primeros días de enero, el valor de la Patente de rodados es un tema que genera quejas en las redes sociales y discusiones en charlas informales. El jueves pasado el asunto llegó al Parlamento.

El diputado nacionalista Sebastián Andújar cuestionó en la media hora previa de la Comisión Permanente el funcionamiento del SUCIVE, el precio de las patentes de rodados y el sistema de multas de tránsito.

Andújar recordó que el SUCIVE fue creado para ordenar, transparentar y terminar con el clientelismo en el cobro de patentes entre departamentos, pero sostuvo que con el paso del tiempo “se transformó en algo muy distinto a lo que se había prometido”.

El legislador señaló que el precio de las patentes resulta en muchos casos “claramente desproporcionado” en relación al valor real de los vehículos, al uso efectivo que tienen y, sobre todo, a la capacidad contributiva de sus propietarios.

Advirtió además que el sistema de patentes se ha convertido, en los hechos, en un respaldo financiero para las intendencias. Por ejemplo, sobre este punto profundizó en entrevista el viernes pasado aquí En Perspectiva:

“Hoy el Sucive es el aval bancario que tienen todos los gobiernos departamentales, todos los fideicomisos que se realizan en los gobiernos departamentales se hacen con la garantía del Sucive, o sea, los derechos de cobro de estos tributos se destinan al pago de aquellos que invierten en deuda pública departamental para que las intendencias puedan solventar obras, entonces la necesidad de la intendencia es ensanchar esa recaudación permanentemente para tener más posibilidades de crédito porque ya están, hace mucho tiempo, en la rosca de que lo único que pueden hacer o del único lugar que pueden obtener liquidez para poder llevar adelante las transformaciones que quieren hacer es a través de los fideicomisos”

Andújar también cuestionó el sistema de multas de tránsito y el uso masivo de radares y cámaras. “Se habló de educación vial, pero hace tiempo dejó de ser educación. Hoy es recaudación. Se sustituyó al inspector por la máquina que multa. Eso ha generado una bronca generalizada en todo el país”, dijo.

Y agregó: “Hay multas que tienen un tinte confiscatorio. Incluso se multa por no pagar la patente, sin analizar si esa persona no pudo hacerlo por problemas económicos. Es castigar dos veces al mismo ciudadano”.

Para Andújar, la situación configura “una injusticia tributaria” y un “exceso de poder de los gobiernos departamentales”.

El nacionalista terminó su alocución señalando que “respetando la autonomía departamental, el Poder Legislativo tiene que intervenir en los montos, en el tipo de multas y en los valores de las patentes”, sostuvo. Así lo explicaba acá durante la entrevista:

“El Poder Legislativo puede legislar por los criterios comunes de las sanciones, puede legislar por los topes, por los rangos, por el tipo de faltas que se sancionan, puede legislar también por los procedimientos de cobro y de recursos que surgen a través del tributo patente de rodados”

Finalmente, convocó a todos los legisladores a trabajar en una solución de fondo: “Esto nos va a traer diferencias, porque cada uno después tiene que responder en su departamento. Pero esto es proteger a la gente y, sobre todo, al que trabaja y necesita su vehículo para vivir”.

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