Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Подробная проверка системы зарядки Yamaha XJ600 1992 года

Автор: Calvin MC

Загружено: 2022-03-27

Просмотров: 11378

Описание:

В этом видео мы подробно рассмотрим систему зарядки моего XJ600 Seca II 1992 года выпуска.

Характеристики системы зарядки зависят от года выпуска и местоположения:
Сопротивление обмотки статора при 20 °C: 0,32–0,48 Ом (модели для США и Великобритании с 1992 по 1995 год)
Сопротивление обмотки статора при 20 °C: 0,24–0,36 Ом (модели с 1996 года и далее в Великобритании)
Номинальное напряжение зарядки при 5000 об/мин: 14,0 В (до 1996 года)
Напряжение зарядки без нагрузки при 5000 об/мин: 14,3–15,3 В (до 1996 года)
Номинальное напряжение зарядки при 5000 об/мин: 14,9 В (только для Великобритании с 1996 года и далее)

Спасибо за просмотр! ЖМИТЕ ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы узнать больше!

Подпишитесь на меня в Instagram @freeheadgasket

Следующие ссылки — партнёрские; я могу получить комиссию, если вы совершите покупку по ним. Спасибо! Укороченный ударный гайковерт Milwaukee 3/8" - https://amzn.to/3QDPSfz
Трещотка Milwaukee 3/8" - https://amzn.to/3SEKPy3
Динамометрический ключ Jet 3/8" - https://amzn.to/3u5tHr5
Набор глубоких торцевых головок JET 3/8" - мой любимый выбор - https://amzn.to/3uf3Xc0
Набор шестигранных ключей Wera - абсолютный прорыв - https://amzn.to/46eOdTN
Набор метрических шестигранных головок JET - https://amzn.to/3G2pNBW
Ударный гайковерт Milwaukee 1/2" - непревзойденный инструмент для срывания болтов - https://amzn.to/3QXOINC
Набор трещоток JET Flex Head - https://amzn.to/4780FGb
Магнитный лоток для хранения болтов - https://amzn.to/3QDmxlz

Ссылка на Apparel: https://free-head-gasket-apparel.crea... .

Отказ от ответственности:
Контент на этом канале Calvin MC предназначен исключительно для развлечения и общих информационных целей. Я не являюсь лицензированным механиком или сертифицированным специалистом. Создаваемые мной видео основаны на моем личном опыте и не заменяют профессиональные консультации, инструкции или обслуживание.
Ремонт и модификация автомобилей сопряжены с серьезными рисками. Неправильные методы работы или недостаточные знания могут привести к серьезным травмам, смерти, повреждению имущества или отказу критически важных систем автомобиля. Вы несете полную ответственность за свою безопасность и безопасность окружающих. Процедуры, показанные в моих видео, могут не подходить для вашего автомобиля, ваших инструментов или вашего уровня опыта.
Просматривая или подписываясь на любую часть этого контента, вы соглашаетесь и признаете следующее:
Вы добровольно принимаете на себя все риски, связанные с работой с автомобилями.
Вы должны изучить и проверить любую процедуру перед ее выполнением.
Вы должны проконсультироваться со специалистом Квалифицированный профессиональный механик должен быть подготовлен к выполнению любых ремонтных работ, модификаций или технического обслуживания, в которых вы не уверены и не обладаете необходимыми навыками.
Вы всегда должны использовать соответствующие средства безопасности и инструменты, включая подставки, динамометрические ключи, средства защиты глаз и огнетушители при необходимости.
Вы понимаете, что то, что подходит для моего автомобиля, может не подойти для вашего, даже если кажется похожим.
Хотя я прилагаю все усилия для обеспечения точности контента на момент съёмки, я не могу гарантировать, что каждый метод, деталь, инструмент или этап являются правильными, полными или безопасными в любой ситуации. Возможны упущения или ошибки, и я отказываюсь от какой-либо ответственности за ущерб или травмы, возникшие в результате использования этой информации.
Ничто в этих видео не должно рассматриваться как профессиональная консультация. Если у вас есть сомнения или если ваш автомобиль оснащен критически важными для безопасности системами, такими как тормоза, рулевое управление, подвеска или топливная система, не пытайтесь выполнить эти работы самостоятельно. Обратитесь за профессиональной помощью.
Модернизация автомобиля и самостоятельный ремонт могут привести к аннулированию гарантии, снижению надёжности или нарушению местных законов и правил. Вы несёте ответственность за проверку юридических и гарантийных последствий любых работ. Вы делаете это.
Продолжая смотреть или использовать информацию, предоставленную на Calvin MC, вы принимаете на себя полную ответственность за любые последствия ваших действий. Вы соглашаетесь обезопасить этот канал и его создателя от любой ответственности, убытков или ущерба.
Берегите себя. Знайте свои границы. Действуйте с умом. А в случае сомнений всегда обращайтесь к профессионалу.

Подробная проверка системы зарядки Yamaha XJ600 1992 года

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

3 ПРОСТЫХ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ МОТОЦИКЛА

3 ПРОСТЫХ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ МОТОЦИКЛА

XJ600S Diversion 2006г.в. 50000 км пробег. Лечим грохот корзины сцепления.

XJ600S Diversion 2006г.в. 50000 км пробег. Лечим грохот корзины сцепления.

Yamaha XJ600 Ignition System Inspection - Misfire Diagnosis

Yamaha XJ600 Ignition System Inspection - Misfire Diagnosis

#Аккумулятор.  Что лучше купить EFB, или наливной СА/СА.  Почему они проработают одинаково.

#Аккумулятор. Что лучше купить EFB, или наливной СА/СА. Почему они проработают одинаково.

Yamaha​ XJ600S Diversion проблема со сцеплением и ее решение. Japanese_motorcycle

Yamaha​ XJ600S Diversion проблема со сцеплением и ее решение. Japanese_motorcycle

Motorcycle Charging System: Bad Regulator/Rectifier

Motorcycle Charging System: Bad Regulator/Rectifier

⚡️ Американские ракеты ударили по РФ || Власти объявили повышенную готовность

⚡️ Американские ракеты ударили по РФ || Власти объявили повышенную готовность

Собрал не убиваемый аккумулятор на АВТО который не чувствует нагрузку стартера!

Собрал не убиваемый аккумулятор на АВТО который не чувствует нагрузку стартера!

ЗАКЛЮЧЁННЫЙ-ГЕНИЙ: Прожил 30 лет в ДЕРЕВЕ и вернулся НАЗАД!

ЗАКЛЮЧЁННЫЙ-ГЕНИЙ: Прожил 30 лет в ДЕРЕВЕ и вернулся НАЗАД!

Что делать если провод отломился от корпуса разъема, под самый корень? Два способа как восстановить.

Что делать если провод отломился от корпуса разъема, под самый корень? Два способа как восстановить.

Это уже классика? - Yamaha XJ600 Scrambler 1992 года

Это уже классика? - Yamaha XJ600 Scrambler 1992 года

Как снять и почистить карбюраторы XJ600

Как снять и почистить карбюраторы XJ600

КОГДА МАШИНЫ ВЫХОДЯТ ИЗ-ПОД КОНТРОЛЯ

КОГДА МАШИНЫ ВЫХОДЯТ ИЗ-ПОД КОНТРОЛЯ

XJ600 Episode 12 - Electrical System

XJ600 Episode 12 - Electrical System

YAMAHA XJ 600 Cafe Racer Build Full Timelapse

YAMAHA XJ 600 Cafe Racer Build Full Timelapse

Синхронизация карбюраторов Yamaha XJ 600 Diversion

Синхронизация карбюраторов Yamaha XJ 600 Diversion

Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи? Всё очень просто !

Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи? Всё очень просто !

Как удалить ржавчину с бензобака - Yamaha XJ600

Как удалить ржавчину с бензобака - Yamaha XJ600

HEIA-FR P1 : Yamaha XJ 600 Motor Reverse Engineering

HEIA-FR P1 : Yamaha XJ 600 Motor Reverse Engineering

Понимание схемы заземления на винтажном мотоцикле Honda

Понимание схемы заземления на винтажном мотоцикле Honda

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: infodtube@gmail.com