#SnowRunnerQC

Saison 13 : Dig & Drill. Bienvenue au Kazakhstan.

• Une nouvelle carte de 2km² dans une région inédite : Almaty.
Cette région minière reculée du Kazakhstan est bordée de vastes chaînes de montagnes et de denses forêts de conifères.

• Deux nouveaux véhicules à récupérer : le PLAD 450, un mastodonte à 8 roues motrices capable d’accomplir n’importe quelle mission, et le AAC-58DW, un SUV d’exploration doté d’un châssis extra-large lui conférant une stabilité inégalée.

• Nouvelles activités : Venez en aide aux autorités kazakh en participant à la construction de nouvelles infrastructures minières. Menez des études préliminaires, acheminez du matériel industriel et des matières premières, et contribuez à la reconstruction d’un aéroport de fret.

• Objectif : Le gouvernement local d’Almaty a besoin de vous pour un projet minier d'envergure ! Livrez des matières premières et du matériel industriel, menez des études géologiques et participez à la remise en service d’un aéroport de fret. Livrez aux habitants locaux des ressources indispensables et autres services.

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Camion utilisé dans cet épisode :

REZVANI Hercules 6×6 (Scout)

Note : sans connaitre au préalable les performances d'origine de ce nouveau véhicule Scout, j'ai remplacé quelques composants.
Pour cette première, j'y suis allé selon mes préférences habituelles.
Je modifierai si besoin et selon les conditions du terrain.

Customisation.
Moteur : Het / V8 5.8 (OEM).
Boîte de vitesses : SnowRunner.
Suspension : Surélevée.
Pneus : (OEM) Hors-piste 37’’ Hercules 6×6. Cote de traction : Dirt = 2.0 / Mud = 1.2
Remplacer par : Pneus boue 39’’ JAT MS III. Cote de traction : Dirt = 2.1 / Mud = 2.5.
Treuil : Éclaireur avancé.
Bloc diff : oui / toujours actif.
Prise d'air : Double avant haute.
AWD : oui / activable.
Pare-chocs avant : avec protège essieux.
Échappement : standard d'origine. (pas d'option)
Jantes : JAT MS 1.


Bon visionnage, merci d'avoir regardé. À plusss ;)