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엔진 심폐소생술? 산소 센서 진단, 교환, 테스트 하기 [프로젝트 Eclipse]
Автор: TurboFrog Garage
Загружено: 10 мая 2020 г.
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Описание:
엔진이 압축압력도 터보 부스트도 잘 만들어지는데 비해 엔진출력과 연비는 별로... 알고 보니 엔진이 거의 90% 이상이 오픈 루프 (open loop) 으로 달리고 있었네요. 아주 간혈적으로 클로스 루프 (closed loop) 로 들어가도 연료 보정값이 완전 꽝이였습니다. 스캐너로 앞쪽 산소센서 전압과 파형을 측정하니 엉망입니다. 일부러 진공호스에 도둑 공기도 넣보고 파트 클리너도 주입해도 산소센서 출력 전압 반응에 없었습니다. 확실한 데이타 보고 새 산소센서 장착. 장착후 바로 산소센서 전압이 0.2 에서 0.9V 사이로 오르락 내리락하는 정상적인 파형을 보였고. 엔진도 closed loop 모드로 작동되며 장기&단기 연료 보정값도 정상적인 수치 (+/- 5%) 안으로 들어오고 공회전 아주 부드럽고 안정적인 750 rpm 을 유지했습니다.
간단한 ELM 327 스캐너를 이용해 빠르고 정확한 진단으로 엔진을 원래 건강한 상태로 돌렸습니다
#산소센서 #지르코니아 #엔진공연비
![엔진 심폐소생술? 산소 센서 진단, 교환, 테스트 하기 [프로젝트 Eclipse]](https://ricktube.ru/thumbnail/Dusr8rRpyPo/hq720.jpg)
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