Střelice dolní - hlášení HIS, výlukové zastavení Os 4806 a žádné info o změně nástupiště, 5. 5. 2016

Jak jsem již zmínil v jednom ze svých dřívějších videí, počátkem března 2016 byl v žst. Střelice instalován informační systém HIS (hlas herce Václava Knopa) namísto dřívější nahrávky "ČD speaker" (mužský hlas)**. Zřejmě ve stejné době došlo k instalaci nového systému i do přilehlé zastávky Střelice dolní (kde však hlášení probíhá jen v případě mimořádností).

Video pořízené ve čtvrtek 5. 5. 2016 dokumentuje nejen ohlášení osobních vlaků č. 4806 (méně zřetelně) a 4829 (zřetelně), ale i několik dalších okolností. Tyto dva vlaky v této zastávce běžně nezastavují - ovšem od 4. 5. do 6. 5. 2016 tomu bylo jinak kvůli výluce na trati č. 244 a tím pádem nejedoucím Os-244. Rovněž v tu dobu probíhala 6denní výluka 2. traťové koleje mezi Brnem-Horními Heršpicemi a Střelicemi.

Ovšem onoho 5. 5. okolo 8. hodiny zaznělo pro Os vlak č. 4806 pouze hlášení o zpoždění (vzniklém tím, že Os 1869 měl 18min. zpoždění - viz jiné moje zdejší video***; Os 4806 musel čekat v Brně-Horních Heršpicích na příjezd zpožděného protijedoucího Os 1869; na širé trati se kvůli výluce 2. traťové koleje potkat nemohly).

Tzn. vůbec nezaznělo hlášení o změně nástupiště, což "odnesl" muž středního věku, který na Os 4806 čekal na "nástupišti směr Zastávka/Moravské Bránice". Až když Os 4806 přijížděl, zjistil muž, že vlak přijíždí k "nesprávnému" nástupišti, načež muž pospíchal na konec nástupiště, kde přešel koleje (kdyby měl jít oficiální cestou přes silniční most, tak by na něj vlak zřejmě nepočkal, protože přesun by pak byl o to zdlouhavější + průvodčí by si nevšimla, že tento muž přebíhá za účelem nástupu do vlaku).

O změně nástupiště (výluka 2. traťové koleje v tu chvíli probíhala již čtvrtý den!) nebylo ani slovo uvedeno ani přímo na nástupišti, ba ani ve výlukovém jízdním řádu (který přitom byl vytvořen právě tak, aby se dal "vyjezdit" omezený provoz po jediné traťové koleji, což ovšem je věc, kterou "obyčejní cestující neznají).

O hodinu dříve alespoň to hlášení o změně nástupiště zaznělo, takže mladá žena čekající na Os 4824 stihla přejít (v jejím případě
"oficiální cestou" přes silniční most; na přesun měla asi 5 minut) na správné nástupiště (již předtím jsem jí říkal, že vlak pravděpodobně pojede z protějšího nástupiště, leč zdráhala se mi věřit; přeci jen, když to nikde nebylo napsané, tak proč by měla věřit mně, že).

Téhož dne odpoledne jsem z této zastávky odjížděl v Os vlaku č. 4816 (který tam zastavoval rovněž jen mimořádně, s ohledem na nejedoucí Os-244). Protože se o provoz zajímám a protože jsem o výluce 2. traťové koleje věděl, čekal jsem na "nástupišti směr Brno". Ovšem kdybych byl"obyčejným cestujícím", tak bych o této změně nevěděl, šel bych na "obvyklé" nástupiště u 2. traťové koleje; a o změně nástupiště bych se dozvěděl ve chvíli, kdy do příjezdu Os 4816 zbývala jedna jediná minuta - až takto krátce před příjezdem Os 4816 zaznělo hlášení o změně odjezdového nástupiště pro Os 4816...

Z uvedených situací mám ovšem zdokumentovanou jen tu první popisovanou, leč nejzajímavější. A nejsmutnější. Taková samozřejmá věc jako jasné písemné oznámení "pozor, nástupiště mimo provoz; vlaky odjíždějí jen z protějšího nástupiště", je bohužel nad síly některých nádražáckých činitelů... :-( A není tomu tak poprvé, totéž již bylo v únoru 2016****, jakož i v březnu 2015...

** Viz    • Žst. Střelice, hlášení HIS/Knop (3/2016) v...  .
*** Viz    • Střelice dolní, "výlukové" zastavení Sp 18...  .
**** Viz    • Střelice dolní, Os 4812 s "kocourem" 742.4...  .