マイチェン版カローラツーリングで体験する自動運転の実力！純正ドラレコ映像も公開

フォロワーの皆さんから、納車を心待ちにされているとのコメントを沢山いただきました。
なので今回はＤＩＹネタではなく、実際に運転した感じをお伝えしたいと思います。

さて、前のクルマに追従してくれる"レーダークルーズコントロール"は、以前から搭載されてきているので馴染みがあり、アクセルやブレーキを支援してくれて、長距離などが快適です。
マイチェン版カローラツーリングには、さらにハンドル操作も支援してくれる"レーントレーシングアシスト"が搭載されていますが、実用性がどのくらいなのか実感わかないですよね。
という事で、"レーントレーシングアシスト"での支援がどれだけ使えるのか、高速道路で実走してみましたので、ご紹介します。

おまけで、メーカーオプションの10.5インチディスプレイオーディオに付いてくる、純正前後ドライブレコーダーの映像も付けております。
どのくらいの画質なのかネット上でも情報がないので、気になる方はご参考まで。
新型カローラツーリングが納車されるまでのヒマつぶしになれば幸いです。
※紹介している車種は、HYBRID WxB E-Four（ZWE215W-AWXSB）です。

00:00 オープニング
01:07 実走の前に...
03:02 カローラツーリングの自動運転レベル
04:05 では実走！
05:15 メーター表示
08:15 カーブのトレース
11:13 純正ドラレコ映像
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今後もこのクルマをベースにしたＤＩＹを紹介していきますので、高評価・チャンネル登録よろしくお願いいたします♪
   / @labomaru  

※この動画を参考にして損害等があったとしても責任とれませんので、自己責任でお願いいたします

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