ЭНДОСКОПИЯ САПУНЯЩЕГО МОТОРА Cummins

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4057 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "iEIFfHoqb-w" ["related_video_title"]=> string(63) "Почему задирает поршни на Cummins isf 2.8" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(28) "Руслан Ромашов." } [1]=> object(stdClass)#4030 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "NeoKRw8z8eU" ["related_video_title"]=> string(59) "ПОЧЕМУ КОЛБАСИТ ДИЗЕЛЬ КАММИНС ?" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(25) "Николай Шмель" } [2]=> object(stdClass)#4055 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "elE_8dsTsAw" ["related_video_title"]=> string(114) "Газель Камминз, инструкция по эксплуатации двигателя Cummins isf 2,8" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(14) "Denis Bezuglov" } [3]=> object(stdClass)#4062 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "cePmA6bpdwY" ["related_video_title"]=> string(182) "Причина увеличенных картерных газов о которой многие не догадываются и приговаривают на капиталку" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(15) "СТО Ковш" } [4]=> object(stdClass)#4041 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "QmfufnwY_Fc" ["related_video_title"]=> string(109) "Эндоскопия в диагностике двигателя на конкретных примерах." ["posted_time"]=> string(19) "7 лет назад" ["channelName"]=> string(25) "Андрей Тоскин" } [5]=> object(stdClass)#4059 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "xvzYEQTgQsM" ["related_video_title"]=> string(99) "Газель Камминз, картерные газы или как "сапунит" мотор." ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(14) "Denis Bezuglov" } [6]=> object(stdClass)#4054 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "UGOSbZcIoO4" ["related_video_title"]=> string(84) "ДИАГНОСТИКА ДИЗЕЛЬНОГО МОТОРА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(25) "Николай Шмель" } [7]=> object(stdClass)#4064 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "OdAuHNM-F1o" ["related_video_title"]=> string(86) "ПРОБЛЕМА С ОХЛОЖДЕНИЕМ МАСЛА НА КАММИНС.ЧАСТЬ 3" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(25) "Николай Шмель" } [8]=> object(stdClass)#4040 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "pJHqrsdhiYI" ["related_video_title"]=> string(91) "Evotech 2.7 Чугунный блок, первые болячки мотора. (1700км)" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(11) "Auto - Turn" } [9]=> object(stdClass)#4058 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "RACkJuAVSCw" ["related_video_title"]=> string(48) "Газель EvoTech 2.7 лучше Cummins 2.8!" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(36) "Аккурат (Мир Газели)" } }