Atenție mare cum veţi recupera repausul săptămânal redus 👈

ATENȚIE LA NEATENȚIE 😉⤵️⤵️⤵️!!!

Articolul 8 se modifică după cum urmează:
(a) alineatul (6) se înlocuiește cu următorul text:
„(6) În oricare două săptămâni consecutive, un conducător auto TREBUIE să efectueze cel puțin:
(a) două perioade de repaus săptămânal normale; sau
(b) o perioadă de repaus săptămânal normală și o perioadă de repaus săptămânal redusă de cel puțin 24 de ore.
O perioadă de repaus săptămânal începe nu mai târziu de sfârșitul a șase perioade de 24 de ore de la încheierea perioadei de repaus săptămânal precedente.
Prin DEROGARE de la primul paragraf, un CONDUCĂTOR AUTO care efectuează operațiuni DE TRANSPORT INTERNAȚIONAL de
mărfuri POATE, ÎN AFARA STATULUI MEMBRU DE STABILIRE, să efectueze două perioade de repaus săptămânal reduse consecutive, cu condiția ca, în oricare patru săptămâni consecutive, acel conducător auto să efectueze CEL PUȚIN PATRU PERIOADE de REPAUS SĂPTĂMÂNAL dintre care CEL PUȚIN DOUĂ perioade de repaus săptămânal SĂ FIE perioade de
REPAUS SĂPTĂMÂNAL NORMALE.
În sensul prezentului alineat, SE CONSIDERĂ că UN CONDUCĂTOR AUTO EFECTUEAZĂ operațiuni de TRANSPORT INTERNAȚIONAL ÎN CAZUL în care conducătorul auto ÎNCEPE CELE DOUĂ PERIOADE de REPAUS SĂPTĂMÂNAL REDUSE consecutive ÎN AFARA STATULUI MEMBRU de STABILIRE al ANGAJATORULUI și a țării în care se află locul de reședință al conducătorului auto.”;
se introduce următorul alineat:
„(6b) ORICE REDUCERE a PERIOADEI de REPAUS SĂPTĂMÂNAL SE COMPENSEAZĂ cu o perioadă de repaus echivalentă luată în bloc, ÎNAINTE DE SFÂRȘITUL celei de a treia săptămâni care urmează săptămânii în cauză.
În cazul în care au fost efectuate consecutiv două perioade de repaus săptămânal reduse în conformitate cu alineatul (6) al treilea paragraf, următoarea perioadă de repaus săptămânal ESTE PRECEDATĂ (în avans, înainte) de o perioadă de repaus luată drept compensație pentru cele două perioade de repaus săptămânal reduse.”;
(c) alineatul (8) se înlocuiește cu următorul text:
„(8) PERIOADELE de REPAUS SĂPTĂMÂNAL NORMALE și orice perioadă de repaus săptămânal de mai mult de 45 de ore luată în compensație pentru perioade de repaus săptămânal reduse anterioare NU POT FI EFECTUATE LA BORDUL UNUI VEHICUL. Ele SE EFECTUEAZĂ într-un SPAȚIU de CAZARE CORESPUNZĂTOR și ADAPTAT atât pentru bărbați, cât și pentru femei, cu SPAȚII de DORMIT și INSTALAȚII SANITARE ADECVATE.
Eventualele COSTURI de CAZARE în exteriorul
vehiculului sunt SUPORTATE DE către ANGAJATOR.”;
(d) se introduce următorul alineat:
„(8a) ÎNTREPRINDERILE de TRANSPORT ORGANIZEAZĂ ACTIVITATEA CONDUCĂTORILOR auto în așa fel ÎNCÂT aceștia SĂ POATĂ ÎN FIECARE PERIOADĂ de PATRU SĂPTĂMÂNI CONSECUTIVE să SE ÎNTOARCĂ LA CENTRUL OPERAȚIONAL al angajatorului unde se află locul normal de staționare al conducătorului auto și unde începe perioada de repaus săptămânal a conducătorului
auto, ÎN STATUL MEMBRU de STABILIRE al ANGAJATORULUI, SAU să se întoarcă la LOCUL de REȘEDINȚĂ al CONDUCĂTORULUI auto,
PENTRU a PETRECE CEL PUȚIN o perioadă de repaus săptămânal normală sau o PERIOADĂ de REPAUS SĂPTĂMÂNAL de PESTE 45 de ORE LUATĂ în COMPENSAȚIE pentru perioade de repaus săptămânal reduse.
Cu toate acestea, în cazul în care conducătorul auto a efectuat două perioade de repaus săptămânal reduse
consecutive în conformitate cu alineatul (6), întreprinderea de transport organizează activitatea conducătorului
auto în așa fel încât acesta să poată să se întoarcă ÎNAINTE DE ÎNCEPUTUL perioadei de repaus săptămânal normale de
peste 45 de ore luată în compensație.
ÎNTREPRINDEREA de TRANSPORT DOCUMENTEAZĂ MODUL în care își ÎNDEPLINEȘTE ACEASTĂ OBLIGAȚIE și păstrează documentația la sediu pentru a o prezenta la cererea autorităților de control.”;