【2025年4月19日】秩父鉄道 SLパレオエクスプレス【2025年ファーストラン】【2025年初乗車】【デキの後押し】
Автор: [email protected]
Загружено: 2025-04-19
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2025年4月19日撮影。
SLパレオエクスプレスの2025年シーズンが始まりました。
2024年シーズンは例年より一ヶ月早く終了し、
2025年シーズンは例年より一ヶ月遅く始まったため、
五ヶ月ぶりの運行となります。
日章旗と特別ヘッドマークが掲出されての運行となりました。
沿線の桜は、ほぼ散ってしまっています
残り桜との並びを狙って、多くの撮影者が集まりました。
最後尾にデキ201が連結されての運転です。パンタグラフは下げています。
「試運転で不具合が見つかった」「新人教育で関係者の添乗用」
とか言われていましたが、まさかまさかの大活躍。
復路の難所の浦山口駅〜影森駅の20‰勾配で、坂を登りきれずに完全停止。
有名撮影地でもあることから、誰かが路線内に侵入したのかのかもと
車内は騒然となりましたが、沿線で撮影していた人たちが
「SLが空転を起こして止まってしまった」と教えてくれました。
関係者がデキ201に走り、急遽パンタグラフを上げて後押しをして
坂を登り切ることができました。
乗車していた私もですが、外から見ていた人は更にびっくりだったでしょう。
長瀞駅ですぐに発車していったので、SLの不具合ではなさそうです。
客車も一部リニューアルして、車内で無料WiFiが使用できる様になりました。
秩父鉄道や、その沿線での楽しみを発信してもらえる様にとのことなんですが、
今回の坂道での停止でびっくりしたことを発信した人も多かったかも？
今回、車両基地でSL車庫のシャッターが開くところから撮影しようと、
早起きして向かったのですが、予期せぬトラブルに見舞われました。
電子チケットである『EMot』のフリーパスを利用する予定でしたが、
なぜか従来使用できたクレジットカードが使えないことが判明。
最近、カード会社の規約やポリシーの変化で、一部の通信販売で
使用できなくなったなんて話を聞いていましたが、こんなところでも。
周りにいた撮影者の中にも「使えなくてきっぷを買った」人もいました。
...でも、電子きっぷが規約やポリシーの変化に抵触するとも思えない。
目視ではなく、QRコードで判断する様にリニューアルされたので、
その辺のバグがあったりするのかも。一応、問い合わせを入れておこう。
00:00 広瀬川原車両基地 出区
04:00 客車へ連結
10:50 大麻生駅〜明戸駅
12:00 長瀞駅追い越し
12:14 和銅黒谷駅通過
13:15 秩父駅追い越し
13:33 白久駅〜三峰口駅
14:03 三峰口駅 転車台広場
14:32 三峰口駅 転車台作業
19:12 『踏切あり』警告標識と本物の蒸気機関車
21:26 三峰口駅出発前
21:30 車窓より 武州日野駅
22:19 車窓より 武州中川駅
23:09 車窓より 浦山口駅〜影森駅（車両停止→勾配起動）
33:09 車窓より 武州原谷駅
33:49 車窓より 親鼻駅〜上長瀞駅（荒川橋梁通過）
35:04 長瀞駅発車
37:12 回送列車 広瀬川原車両基地到着
38:42 デキ201 広瀬川原車両基地着回し
42:41 C58 363 広瀬川原車両基地転車作業
54:31 C58 363 車庫入れ
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