Demontaż modułu kierownicy CIM (Column Integration Module) Opel Signum, Astra H, Vectra C i Zafira B

Strona WWW: https://elektrobip.pl
Zamów usługę: https://elektrobip.pl/index.php?page=...
Zamów produkt: https://elektrobip.pl/index.php?page=...
Kontakt: https://elektrobip.pl/index.php?page=...
Telefon: +48 504 102 103
---
. CIM jest to jeden z najistotniejszych modułów w samochodzie. Jego niesprawność może mieć wpływ na samoistne zapalanie się kontrolek a nawet na uruchomienie silnika.
Objawy uszkodzenia modułu CIM:
brak odczytu kluczyków, zapala się kontrolka z kłódką - wewnętrzne uszkodzenie elektroniki modułu
nie działa klakson – nawracająca usterka
zapala się kontrolka trakcji, ABS - wewnętrzne uszkodzenie elektroniki modułu
problem ze wspomaganiem
wadliwe działanie manetki wycieraczek lub kierunkowskazów
zapalają się kontrolki: ESP, TC, ABS, AIRBAG, kierownicy, ładowania
po ponownym uruchomieniu auta wszystko działa poprawnie

Błędy wskazujące na uszkodzenie modułu CIM:
U2160 – Obwód komunikacji czujnika kąta obrotu kierownicy, wadliwe działanie
U2103, U2107, – brak komunikacji z CAN
U2108 – Brak komunikacji CAN z układem ABS
U2113 – (SDM) Brak komunikacji CAN z modułem poduszki powietrznej
U2160 – wadliwe działanie obwodu komunikacji czujnika kąta obrotu kierownicy
U2143 – (SAS) brak łączności z czujnikiem kąta obrotu kierownicy
U2116 – Nieprawidłowe dane z IPC
B3794 – Usterka obwodu przełącznika tempomatu
U2107 – (BCM) Brak komunikacji CAN z modułem sterowania nadwozia
U2116 – Nieprawidłowe dane z IPC
B3055 - Problem z kluczykiem z transponderem
B2810 - Zdalne sterowanie z kierownicy,

Moduł do regeneracji można wysłać do naszej firmy.
Jesteśmy pionierami w wysyłkowej naprawie elektroniki samochodowej.
Zaufaj naszemu doświadczeniu.
http://www.elektrobip.pl