Je REFERME le moteur de ma COOPER S !

Dans cette vidéo je vous présente mes nouvelles pièces pour le moteur de la Mini Cooper S, c'est une vidéo longue mais que j'ai essayé de faire très complète, n'hésitez pas à utiliser les chapitres pour retrouver ce qui vous intéresse !

Je nettoie le moteur pour son remontage, j'installe et mesure le nouveau vilebrequin venu tout droit de Grèce ! Je mets un coup de propre sur le bloc moteur en le repeignant en noir, préparation de la culasse en changeant les joints de queue de soupape et en rodant chaque soupape à la main pour une meilleur étanchéité. Je réinstalle les ensembles pistons/bielles en ayant pris soin d'avoir changer la bielle numéro 3 qui était endommagé lors de la casse moteur et je referme le moteur en reposant la culasse avec évidemment un nouveau joint de culasse et de nouvelles vis ! Je continue le remontage en installant le nouvel arbre à came, une nouvelle distribution puis chaque carter pour refermer définitivement le moteur. J'espère que cette vidéo vous plaira !

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Outils utilisés dans la vidéo :

Outil à induction : https://s.vevor.com/bfQU2m
Bac à ultrason : https://s.vevor.com/bfQKei
Nettoyant ultrason : https://amzn.to/3TLlsLc
Presse 20 tonnes : https://amzn.to/3TM0P1C
Kit extracteur roulements : https://amzn.to/3voUq2S
Honoir cylindre : https://amzn.to/4974SKq
Compresseur de segment : https://amzn.to/3vl7M0d
Rodoir soupape : https://amzn.to/3vowzQZ
Support moteur : https://amzn.to/3TPiBB9

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En attendant moi je retourne bosser dans l'atelier 🏭🏃‍♂️

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00:00 Introduction
00:55 Présentation nouvelles pièces
05:34 Réponses à vos commentaires
09:33 Contrôle bloc moteur
15:37 Honage des cylindres
17:35 Coussinets vilebrequin
20:19 Pignon distribution vilebrequin
30:27 Remontage et plastigage vilebrequin
40:08 Peinture bloc moteur
42:02 Nettoyage culasse
46:29 Contrôle culasse
49:05 Démontage et rodage soupape
1:00:12 Changement bielle endommagée
1:03:00 Installation pistons et bielles
1:08:56 Plastigage bielles
1:13:10 Remontage culasse
1:19:11 Remontage distribution
1:25:35 Fermeture du moteur
1:33:32 Echange standard, moteur occasion ou réparation ?