Попытка ежедневного вождения Rolls-Royce за 300 тысяч долларов

Сегодня мы расскажем, почему наш Rolls-Royce Ghost 2010 года, который стоил 294 000 долларов после покупки всех опций, мог бы стать идеальным семейным седаном. К сожалению, попытка использовать подержанный Rolls-Royce Ghost в качестве семейного седана для повседневных поездок оказалась не совсем тем, на что мы надеялись, из-за одного существенного недостатка: люди принимают его за нечто другое, чем он является.

📸 Подпишитесь на нас в Instagram:   / breakdownautomotive  
📖 Читайте больше: https://breakdownauto.com/
---------------------------------------------
Наш Rolls-Royce Ghost сломался всего через МЕСЯЦ после покупки:    • Our Rolls-Royce Ghost Broke ONE MONTH Into...  
Сколько стоит содержание Rolls-Royce Ghost в месяц:    • Here’s How Much Our Rolls-Royce Ghost Cost...  
---------------------------------------------
Подпишитесь!: https://BreakdownAuto.com/Subscribe
Статьи: https://BreakdownAuto.com
Instagram:   / breakdownautomotive  
Электронная почта: [email protected]
---------------------------------------------
★ Наше оборудование
Приобретите свой Powershot G7 X ► https://BreakdownAuto.com/G7X
Купить GoPro Hero 8 Black ► https://BreakdownAuto.com/Hero8

Об этом видео: Ghost был попыткой компании вывести на рынок более «доступный» автомобиль. Он был разработан как ежедневный автомобиль для владельцев Phantom, а также как средство привлечения большего числа клиентов в более низкой налоговой категории. И это сработало блестяще. Ghost стал известен как седан Rolls-Royce, на котором хочется ездить, а не ездить на нём. Однако, если хотите знать моё мнение, я был бы доволен в любом случае. Но, должно быть, я не вхожу в ту налоговую категорию, о которой идёт речь.

Я считаю, что подержанный Rolls-Royce на бумаге должен быть фантастическим семейным седаном, способным практически на всё, что разумно можно потребовать от седана. Но за последние несколько месяцев я стал свидетелем того, насколько абсурдной может быть попытка ежедневно ездить на подержанном Rolls-Royce. Давайте поговорим о том, что делает этот автомобиль почти идеальным, а также о том, что делает его одним из самых уморительных семейных седанов.

Для начала, давайте поговорим о самом главном преимуществе. Вы получаете возможность управлять автомобилем, который – новый – стоил почти 300 000 долларов, менее чем за половину цены. И не то чтобы индустрия ежедневных поездок сильно изменилась за последние 10 лет. В этой машине есть практически всё, что только можно пожелать, кроме автономного вождения... и аудиосистемы с Bluetooth в модели 2010 года. Но в моделях 2011/12 это исправили.

Это мой первый опыт использования радарного круиз-контроля, и, должен сказать, он мне очень нравится. На самом деле, мне его не хватает в каждой другой нашей машине. С ним ездить по шоссе гораздо проще, и, кажется, Ghost именно там и создан.

Есть ещё и вопрос обслуживания. Большинство людей, естественно, считают, что владеть чем-то подобным после 11 лет езды на дорогах — финансово безответственное решение. И, честно говоря, если купить машину с дефектом, не находящейся на гарантии, так оно и есть.

Ещё один плюс — Rolls-Royce всё ещё предлагает гарантии и сервисные планы на некоторые Ghost. Например, этот Ghost был 11-летним с пробегом 25 тысяч миль, который нам продали с двухлетней гарантией.

К тому же, подвеска мягкая, комфортная и в целом одна из лучших, что я когда-либо испытывал. На этой машине не жалко проехать 3 часа. По ощущениям — это как короткая поездка на работу. Езда лёгкая, лёгкая и спокойная. Она действительно напоминает мне старые сухопутные яхты 80-х и 90-х годов, которые строились для того, чтобы покорять мили.

Но не всё так радужно, когда речь заходит о ежедневной езде на подержанном Rolls-Royce. Итак, давайте поговорим о том, почему он может не быть идеальным семейным седаном для ежедневных поездок.

Есть один важный момент — амортизация. Видите ли, хоть гарантия и может быть безлимитной, а сервисный план — действовать два года, независимо от того, сколько вы ездите, неизбежной потери денег не избежать.

Эта машина также привлекает столько внимания, что в небольших городах на ней практически невозможно ездить. В Майами, Лос-Анджелесе, Лондоне или Манхэттене, где у людей есть НАСТОЯЩИЕ деньги, эта машина — просто Lincoln Town Car. В небольшом городе она, как правило, выделяется... очень сильно.

И я не имею в виду, что иногда кто-то её фотографирует. Нет, именно это и происходит с Aston Martin. Иногда во время поездки кто-то улыбается и фотографирует АВТОМОБИЛЬ. Но это редкость, и обычно это просто автолюбитель, который считает, что приятно увидеть такую ​​машину, или хочет опубликовать её в VinWiki.

Итак, хотя я бы с удовольствием назвал Ghost ИДЕАЛЬНЫМ, АБСОЛЮТНЫМ, МЕЧТАТЕЛЬНЫМ автомобилем для ежедневного использования... это просто не так. Ежедневный автомобиль не должен вас напрягать. Он не должен привлекать столько неловкого внимания.

Так что, если вы ищете постоянного внимания, не боитесь заговорить с незнакомцами, не возражаете против того, ч...