JSVideo Der Calais Engadin Express der 30er Jahre in Om

Zur Zeit der grossen Europäischen Expresszüge in den 1930er Jahren führten deren 2 englische Gäste über Calais nach Interlaken und St. Moritz. Der Express nach St. Moritz führte über Chur und damit der Rhätischen Bahn. Um dem gewohnten Standard der Reisenden gerecht zu werden beschaffte sich die RhB 1930 den Salonwagen 54. Dieser wurde dann mit einem in der selben Farbgebung gehaltenen Gepäckwagen dem F4 4202 und 4203 sowie einem regulären Schwererstahlwagen B oder AB und einem roten Mitropa Speisewagen ergänzt. Gezogen wurde der Zug von einem der legendären Ge 6/6 I Krokodilen gezogen. Während der Gepäck und Salon wagen grün cream lackiert sind ist es nicht 100% vollziehbar ob das auch so war. Gemäss Nachfahren von Zeitzeugen könnte es sich auch um ein blau-grün und eher gelb-beige gehandelt haben. Da aus dieser Zeit keine Farbfotos existieren kann das nicht 100% belegt werden. Der gezeigte Zug in 0m widerspiegelt diesen schönen Express Zug der 30er Jahren.

During the time of the grand European Express trains in the 30s, 2 such trains transported well to be English guest via Calais to Interlaken and St. Moritz. The Train to St. Moritz travelled via Chur and as such from Chur on the Rhaethian railway RhB. In order to offer the high standard these travellers were used to the RhB had Salon-car 54 built. This car then made up the Calais Engadin Express together with a in the same 2 colour paint scheme kept Baggage car F4 4202 or 4203, a regular green heavy-steel B or AB car and a red MITROPA diner. The Train was pulled by a Ge 6/6 I crocodile. It is not 100% sure that the Salon and Baggage car were painted in green cream. Some RhB enthusiasts with ancestors that had actually seen the train believe it could also have been a blue green and yellow beige livery. As no colour photos exist of that time, we will never 100% know what the colours really were. The 0m train shown in this film depicts this splendid train of the 1930s.