Toyota Porte - когда надо минивен, а денег на короллу. Тойота Порте NSP141. Батарейка25

Наш Телеграмм https://t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Cайт: Cайт: https://clck.ru/Xm8rT 📲 Вотсап: https://wa.me/79502949989 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04 🎌 Заказать авто с аукционов Японии

🚗    • Toyota Porte - когда надо минивен, а денег...   - Toyota Porte 2016г 2-е поколение
🚗    • Toyota Harrier - навороты Туарег, стиль Ле...   - Toyota Harrier 2017г 3-е поколение
🚗    • Toyota C-HR zyx10 стильный гибридный звере...   - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗    • Toyota Prius Alpha и гибрид, и 7 мест, и п...   - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗    • Honda Freed лучший компактвэн 2020 Что выб...   - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗    • Toyota Sienta красавчик или уродец? Что вы...   - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗    • Хонда Шатл 🚀 Вымирающий вид. Универсалов т...   - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗    • 👀 Тойота Витц 👸 не только для девочек! ♻️ ...   - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗    • Mazda Demio 👄 когда надоели Тойоты 🌞 Батар...   - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗    • Honda Vezel RU3 - кроссовер уже надо обнов...   - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗    • Хонда Инсайт - гибрид или маркетинговый хо...   - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗    • Тойота Эсквайр гибрид 🎯  народный ПАПАмоби...   - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋    • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на что способен старич...   - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋    • Mitsubishi Minicab MiEV - Нужна ли перепла...   - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
🔋    • Ниссан Лиф ZE1 62квт - 🎌 Он рулит САМ! Буд...   - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.

Наши страницы в социальных сетях:
💙 TikTok -   / batareyka25rus  
💙 Instagram -   / batareyka25rus  
_____________________________________________________________
Порте и ее двойнику Spade с агрессивным оформлением передней части сложно найти аналог. Вспоминается разве что Peugeot 1007. Однако оригинальный «француз» выпускался всего четыре года, а модель Toyota живет на конвейере с 2004-го и спустя восемь лет с момента появления сменила поколение.

Конструктивно правый руль Porte/Spade банальны. Базируясь на платформе тойотовского класса B (Vitz /Platz и т. д.), хэтчбеки или, возможно, компактвэны имеют соответствующие атрибуты. McPherson спереди и скручивающуюся балку сзади. К отличиям от предыдущего поколения следует отнести вариатор, сменивший «автомат». И 95-сильный 1,3-литровый 1NR-FE, которому уступил место 87-сильный 2NZ -FE того же объема. В общем, обычный представитель указанного сегмента.

Необычность в том, что, как и прежде, слева у Порте единственная сдвижная дверь, за которой обнаруживается проем шириной 1020 мм. При такой «калитке» доступ открыт как на переднее сиденье, так и на задние. Остался абсолютно ровным пол, за счет которого высота салона на прежнем уровне — 1380 мм. А при той же колесной базе даже чуть увеличилось расстояние между спинками передних сидений и диваном. Впрочем, Тойота этим не ограничились, добавив в распашной двери справа еще одну, чего на Porte первого поколения не было.

#батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #toyotaporte