Перевал Далтон / Балете в Нуэва-Эсихе, Филиппины — 4K

Перевал Далтон, также называемый перевалом Балете, — это зигзагообразная дорога и горный перевал, соединяющий провинции Нуэва-Эсиха и Нуэва-Бискайя в центральной части острова Лусон на Филиппинах. Он является частью участка дороги долины Кагаян панфилиппинского шоссе (шоссе Махарлика).

Вид на перевал Далтон с севера (слева) и юга (справа). Вершина перевала находится на высоте около 910 м над уровнем моря, в месте слияния горных хребтов Карабальо-Сур и Сьерра-Мадре. Истоки реки Дигдиг берут начало к югу от перевала. Хребет Балете начинается в 3,2 км к западо-северо-западу от перевала, с высшей точкой на горе Имуган (1700 м), и простирается на 14 км к востоко-юго-востоку, где заканчивается у горы Кабуто (1400 м).

Перевал Далтон – это ворота в долину Кагаян и рисовые террасы Ифугао.

История:
Создание дороги

Идея строительства дороги вдоль перевала возникла у отца Хуана Вильяверде,
испанского доминиканского священника-миссионера, работавшего в Нуэва-Бискайе и Ифугао в
конце XIX века. В письме 1889 года он предложил построить дорогу через гору Минули, чтобы обойти старый маршрут в долину Кагаян, который был слишком крутым и проходил через самые высокие вершины гор Карабальо, расположенных к востоку от его предполагаемого маршрута.

Он основывал своё предложение на своих наблюдениях, что пятипроцентный уклон склона горы Минули был пригоден не только для повозок, но и для железных дорог. Однако его первоначальный
план обходил то, что сейчас является самой высокой точкой перевала, которую он считал слишком крутой.

Строительство дороги началось в американский период и было завершено в 1928 году.

Битва у перевала Балете

Филиппинский исторический маркер перевала Далтон
Японская стратегия во время битвы за Лусон заключалась в замедленном отступлении из Багио в Байомбонг, а затем к последней оборонительной позиции в Киангане, Ифугао. Перевал был единственным путём между Центральным Лусоном и долиной Кагаян и стал ареной кровопролитных сражений в битве за Лусон на заключительном этапе Второй мировой войны.

Перевал Балете расположен вдоль шоссе № 5, ведущего из Сан-Хосе, Нуэва-Эсиха и Санта-Фе, Нуэва-Бискайя, и стал оборонительной позицией для войск генерала Томоюки Ямаситы. Аналогичное оборонительное сражение произошло у перевала Салаксак, вдоль тропы Вилья-Верде, соединяющей Сан-Николас, Пангасинан и Санта-Фе.

2-я танковая дивизия японского генерала Ёсихару Иванаки вела отступательные бои от Сан-Хосе до Дюпакса, прежде чем столкнуться с американской 32-й дивизией под командованием генерал-майора Уильяма Х. Гилла у перевала Салачак в начале марта 1945 года. В результате японской 10-й дивизии под командованием генерал-лейтенанта Ясуюки Окамото пришлось противостоять американской 25-й дивизии под командованием генерал-майора Чарльза Л. Маллинса у перевала Балете.

По словам Огавы, «когда Балете был близок к захвату, тех, кто не мог двигаться,
оставляли умирать после мучительных страданий. Некоторым, кому повезло, давали цианистый калий или ручные гранаты, чтобы они могли быстро покончить с собой». Американцы заняли
район Балете 31 мая 1945 года.

Японцы потеряли 7750 человек на перевале Балете и 5410 человек на перевале Салаксак. В битве за перевал Балете с 21 февраля по 31 мая 1945 года погибло 685 и было ранено 2090 американских солдат из
25-й дивизии. Битва на тропе Вилья-Верде, или битва за перевал Салаксак, стоила американской 32-й дивизии 825 убитых и 2160 раненых.

Потери среди регулярных войск Филиппинского Содружества, полиции и партизан составили 285 убитых и 1134 раненых в бою. Японская 10-я дивизия и 2-я танковая дивизия
были полностью уничтожены как боеспособные подразделения. Восемь китайских ополченцев также погибли, сражаясь
на стороне союзников.

Перевал назван в честь бригадного генерала Джеймса Далтона II, убитого снайпером во время
боя.

В знак признания этого события президент Бениньо Акино III в 2016 году объявил перевал Далтон национальной святыней, известной как «Национальная святыня перевала Балете». @RVGTravelVlogs

#BaletePass
#DaltonPass
#WhenInNuevaVizcaya