76. Tu-134: Leszállás kisbaltával
Автор: Aeropark Budapest
Загружено: 2019-07-15
Просмотров: 246809
Váratlan műszaki hiba a gyakorlórepülés során. Egy beragadt orrfutó, egy üvegorrú Tu-134-es, és egy bravúros ötlet a helyzet kezelésére. Hogyan sikerült egy baltával, egy harmonikaajtóval és egy biztonsági övvel működésre bírni a repülőgép futóművét? Miközben a pilóták odafent a megoldást keresték, Ferihegy teljes készültségben volt a HA-LBK lajstromjelű Tu-134-es fogadására. Miért vetődött fel, hogy füves pályára kellene landolni? Miért nem habosították fel a betont? És miért nem repültek el Münchenbe?
A gép kapitánya Leposa Attila annak idején An-2-esről került át a Tu-134-esre. A „Kistuskó” meghatározó típus az életében, akárcsak a Boeing 767-es. A kapitány 33 évet dolgozott a Malévnél, egészen a vállalat 2012-es csődjéig repült közforgalmi pilótaként. Ő és lánya, Leposa Edina vitte vissza Sandefjorba a lízingcég egyik bázisára a Malév utolsó Dash 8 Q-400-asát is. Szerkesztő: Kránitz Balázs
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
