ポリッシャーで失敗しない！濃色の磨き　濃色車両のミガキを裏技にて簡単攻略　塗装後のゴミ処理　作業実況解説で説明します　事故修理　鈑金　板金　自動車塗装補修修理動画です。

00:00 説明紹介
00:50 ゴミはね後から磨きはじめ
03:00 イソプロピルアルコールを使用
05:06 ギアアクションポリッシャー
12:11 オーロラ除去キメ技
14:18 関根スペシャル
この度最後に研磨の必殺技入れます( *´艸｀)
黒系と言いましょうか紺色の　みがき　をご紹介します
磨きとしましては難易度の高い部類に入るかと思います

＃ムラマサ車屋#Automobile#Paintjob
自動車塗装補修修理用品も紹介することがあります
塗装はPPSカップをつかってます！




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塗装屋さんの負担を少しでも軽く出来たらと日夜考えています！
お忙しい方はチャンネル登録をご活用下さり
後日でも、お時間あります時にご覧下さい。

ゴミが軽減に敏感反応するタイプです。
その為の一手間など安い物です
磨きを簡素化するためにも日夜研究しております
私のほぼ、全ての動画に言える事ですが
技術的な話は後半になる事が多いです。
是非、お時間あります時にでも
音を出してご覧下さい！

サムネイルをクリックして頂き、感謝致します！
励みになりました。本当にありがとうございました！
動画更新は土曜日、調子が良ければ更に水曜日を予定しております。2020/8/31日現在
※仕事の都合で変動します

主に動画撮影で使用の材料と道具を紹介します。
塗料は主にイサム塗料　

アクロベース
ＡＵ
ＣＢエコ

トップコートは
１０：１
４：１
３：１
２：１
車両の状態で使い分けてます。

ベースコートで使用するのは動画では主に

デビルビス　GTi-PRO　0.25MPa
イワタ　WS400 0.22MPa
イワタ　LPH-101　 0.20MPa
(低圧ガンでも、中圧で使います）


トップコート用は基本２種類使いますが改造機です
加工された物となりますので
市販品ではありません。

トップコートで使用するのは動画では主に
明治機械製作所 FINER II PLUS-G14　　　　　　　　　　　0.22MPa
明治機械製作所 圧送式 F110L　0.8口径　　 　　　　　　0.22MPa　
加圧タンク　圧送タンク　液圧送タンク　P-2A

FINER II PLUS-G14は
動画ではf-zero type tに見えますが外装だけをtype tの物を使った「着せ替え」加工したものになります。本物のf-zero type tも使用する場合がありますが、その際は必ず動画内でその旨説明致します。

圧送式スプレーガン F110の加工箇所は
FINER II PLUS-G14の空気キャップを取り付けた物となっております。
動画でかなりのパターン幅となっていますが、
圧送式 F110Lの本来のパターン幅はかなり狭いです。

間違ってお買い求めのないように宜しくお願い致します。




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