La vérité sur la décote de l’Audi RS6 (C6, C7, C8... et bientôt C9 2027)

❌ N'achetez pas la nouvelle Audi RS6… sans avoir vu cette vidéo.

Audi avait promis que la RS6 C8 serait la dernière de l’histoire.
Résultat : les passionnés se sont rués dessus. Certains pensaient même qu’elle allait prendre de la valeur…

Mais Audi vient tout juste d’annoncer un nouveau modèle (la RS6 C9) prévu pour 2027. Et ça change tout.

Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi les anciennes générations de RS6 (C6, C7, C8) vont continuer de décoter… et pourquoi c’est peut-être maintenant qu’il faut en acheter une !

✅ Objectif : se faire plaisir intelligemment, tout en évitant les erreurs financières qu’on paye très cher.

00:00 - Intro : Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de RS6 C8
00:21 - Audi avait promis que la C8 serait la dernière
01:11 - Une RS6 GT à 300 000 € déjà obsolète ?
01:44 - Présentation de la RS6 GT en détail
02:24 - L’annonce choc de la nouvelle RS6 C9 (2027)
03:14 - Performances attendues : V6 700 à 800 ch ?
03:49 - Analyse du design de la nouvelle RS6
06:10 - Comparaison avec les anciennes générations (C6, C7)
06:40 - RS6 neuve à 223 000 €... et déjà une perte assurée
07:53 - RS6 d’occasion : que vaut 130 000 € aujourd’hui ?
09:03 - Mon ancienne RS6 : prix d’achat vs valeur actuelle
10:25 - RS6 à 125 000 €, 110 000 €, 99 000 €...
13:32 - Pourquoi la RS6 séduit autant malgré tout
14:20 - RS6 sous les 100 000 € : le bon moment ?
15:00 - Les générations précédentes (C7 et V10 C6)
15:42 - C7 entre 60 et 70 000 € : bonne affaire ?
17:06 - RS6 C6 V10 à moins de 50 000 €
18:38 - Nouvelle playlist Lifestyle Automobile (Monsieur Cédric)
21:00 - Acheter la *valeur* ou acheter la *nouveauté* ?
22:50 - Mon expérience avec ma Huracan Performante
24:50 - Conclusion : pourquoi je rachèterai une RS6 C8 (occasion)

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