Gleitschirm Aufstiegshilfe | Climb Assist | Hybrid Fliegen im Flachland - Scout Zero Paragliding

Meine Prioritäten beginnend mit der wichtigsten beim Kauf einer Aufstiegshilfe:

Freiflug Feeling direkte Einhängung und Verbindung zum Schirm (Keine Schubstangen/Tandem Aufhängung)
Sitz und Tragbarbeit bei Start/Landung (Die Möglichkeit die Aufstiegshilfe z.B. auch ohne Motor am Hang zu starten/damit rennen zu können)
Tragbarkeit und Möglichkeit diese in einen Rucksack/Rucksack Cover zu transportieren (Weite "one way" Flüge)
Laufzeit des Motorschubes, Ladezeit / Nachtanken
Aufbauzeit/Fertig machen zum Start
Lautstärke (Hauptsächlich vom Propeller)
Preis
Retter Position (Front Retter/Erreichbar mit beiden Händen)
Optik

Modifizierungen bei meinen Scout Zero:

Propeller
Fußbrett (Leichter)
Nabenverlängerung (Kein Netz nötig, mehr Effizienz)
Käfig
Karabiner (Edelstahl)
Beinsack Leinen (Dyneema gespleißt)
Schwachpunkte im Gurtzeug verstärkt (Nicht PSA relevant, bereits in der Werkversion übernommen)
Sitzbrett entfernt
Schlanker, leichter Gasgriff
Geplant:
Hüftgurt aufpolstern
Fronttasche unterm Retter fest vernähen
Taschen am Rucksack Cover modifizieren (Für neuen Käfig)
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Vielen Dank an meine Gönner / Gönnerin:
David B. | Jens M. | Thomas R. | MegaSchweiger | Ralf L. | the 4k wanderer | Olaf G. | Jörg B. | Sören A. | Marc H. | Jens G. | Effino | Lumberjack XP | Werner B. | Matthias F. | dolomiten1974 | le exist
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