Umbau Bahnhof Köpenick, Teil 22, 10.03.2025

Moin, hier ist nun ein weiteres Bauupdate vom Umbau des Bahnhof Berlin-Köpenick. Seit meinem letzten Besuch im Januar hat sich sehr viel getan. Auf der Südseite des Fernbahnteils wurde am Drehtag das Planum für die neuen Überholgleis geschoben. Ebenfalls ist nun auch ein Teil der neuen Stützwand im Bau. Der Neubau der Fernbahnbrücken lässt aber noch auf sich warten. Auf der Forumsseite ist aber die erste Fundamentplatte für das westliche Fernbahnbrückenwiderlager im Bau. Im Bereich der Brückenbaustelle über die Wuhle werden weiterhin Bohrpfähle in den Boden getrieben. Am Bahndamm in diesem Bereich haben aber noch keine Arbeiten begonnen. An der Hemmerlingstraße ist der erste Mittelpfeiler und westliche Brückenwiderlager im Bau. Für mich sieht es so aus als wenn die neue Brücke neben der S-Bahntrasse gebaut wird und dann als Ganzes später verschoben werden sol.

Hello, here is another construction update from the reconstruction of the Berlin-Köpenick station. A lot has happened since my last visit in January. On the south side of the mainline section, the subgrade for the new passing tracks was pushed on the day of filming. Part of the new retaining wall is now also under construction. However, the construction of the new long-distance railway bridges is still a long time coming. On the forum side, however, the first foundation slab for the western long-distance railway bridge abutment is under construction. In the area of the bridge construction site over the Wuhle, bored piles continue to be driven into the ground. However, no work has yet begun on the railway embankment in this area. On Hemmerlingstraße, the first central pier and western bridge abutment are under construction. To me it looks like the new bridge will be built next to the S-Bahn line and then as a whole will be moved later.