EP#6 ALPEN ABENTEUER Motorradreise TIPP Monte Zoncolan Veneto Panoramica delle Vette Loncium GS

INHALT:
00:00 Vorschau
00:23 Monte Zoncolan 1750 m.ü.A.
05:55 warum Bierhotel?
06:54 … wo sind Riat$ch und Wully?
07:53 SS52
09:51 Forni di Sopra
11:31 Navi sagt 90km/h
12:55 Passo della Mauria 1298 m.ü.A.
16:34 'All'Hostaria' Di Corte Metto Valentina
17:55 Auronzo di Cadore
18:16 Padola
18:54 Veneto / Venezien (Geschichte)
21:06 66,6km sagt das Teufelszeug
22:54 Panoramica delle Vette 1983 m.ü.A.
29:38 ups, Fahrverbot nicht wahrgenommen
33:41 Murmeltier
38:43 Quellwasser tanken
42:05 ... wie soll ich das verstehen? (Streckensperre)
45:01 Jawoi, weiter gehts
46:28 Bierhotel Loncium
48:17 Abspann / Quttakes

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#zonkolan
#veneto
#panoramicadellevette

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… SERVUS :-)

MONTE ZONCOLAN 1750m.ü.A.
In etwa 20km südlich vom Plöckenpass geht es in der Italienischen Region Friaul-julisch Venetien hoch zum 1750m hohen Monte Zoncolan. Der Berg in den Karnischen Alpen erlangte seine Bekanntheit vor allen aus den Radsport. Seine Westauffahrt gilt als einer der steilsten und schwierigsten in ganz Europa. Die Fahrer müssen auf eine Länge von 10,5km, 1210 Höhenmeter bewältigen. Das ergibt eine Durchschnittssteigung von 11,5%, wogegen Spitzenwerte von bis zu 22% erreicht werden. Als Vergleich können lediglich die Steigungen von Alto de Angliru in Spanien und das Kitzbühler Horn in Österreich hergenommen werden.

VENETO, auf deutsch Venezien, ist eine Region im Nordosten Italiens deren regionale Hauptstadt Venedig ist. In den 1970er Jahren erlebte die Region eine wirtschaftliche Wandlung. Die bis dahin großteils landwirtschaftlich geprägte Gegend galt gut 100 Jahre schlichtweg als Auswanderungsland. Nur um ein wenig ein Gefühl dafür zu bekommen, da spreche ich schon von über 3 Millionen Menschen die ihr Glück in der Ferne suchten.
Heute gehört Veneto zu den wirtschaftlich stärkste Regionen Italiens und ja, die Landwirtschaft spielt mit ihren plantagenähnliche Großbetrieben, die an Stelle der vielen kleinen Bauernhöfe getreten sind, wieder eine bedeutende Rolle.
Ebenfalls sehr bedeutend ist der Weinbau, sind doch die hier erzeugte Produkte wie Valpolicella und Prosecco typisch für die Region und in aller Welt bekannt.

DEM TOURISMUS, wie sollte es anders sein, gebührt wirtschaftlich natürlich eine sehr großer Anteil. Ich sage nur Venedig. Die Stadt, auch gerne als die „Perle der Adria“ bezeichnet, hat prachtvolle, historische Bauwerke und eine Menge an Kunstgegenständen. Ihr einzigartig, romantischer Charme mit Gondeln statt Autos,
Kanäle statt Straßen, wirkt wie aus einen Märchen. Jedes Jahr kommen zwischen 15 und 30 Millionen Besucher und somit gilt Venedig als die meistbesuchte Stadt Italiens. Habt ihr gewusst, das in der Metropolitanstadt Venedig aber auch ÖL-Raffinerien, Chemieindustrie und Schiffswerften beheimatet sind?
Der wirtschaftliche Aufschwung Venetos zeigt sich auch an den vielen mittelständischen, zumeist exportorientierten Betrieben entlang der Autobahnverbindung Mailand – Verona – Venedig. Sie sind das Rückgrat der Industrie und der Wirtschaft hier in der Region.
Die Menschen im Nordosten Italiens gelten als sehr arbeitsam. Sie sind erfinderisch und verfügen über so manch technische Affinität. So entstanden hier auch viele bekannte Marken rund um die Motorrad Branche. Aprilia, Laverda, Fantic, Alpinestars, Dainese, Spidi oder viele kleinere Spezialisten wie Stiefelhersteller Gaerne zeigen das Erfogsstorys jederzeit und überall möglich sind.

PANORAMICA DELLE VETTE,
die Rede ist von der wahrscheinlich landwirtschaftlich schönste Panoramastraße Friaul-Julisch Venetziens. Auf knapp 600m Höhe starten wir GnasRiders unweit von Comeglians , in die gut 32km langen Route. Anfangs führt uns ein Asphaltband geschmeidig durch unzählige Haarnadelkurven bis oberhalb der Baumgrenze. Und nach 14km kontinuierlichen Anstiegs erreichen wir schlussendlich die 1983m hohe Scheitelhöhe. Der Großteil der 32km langen Strecke im Herzen der Karnischen Alpen ist bereits asphaltiert. Das Herz von Schotterliebhaber muss nicht zwanghaft leiden. Einige wenige Kilometer sind auf festen Splitt schon noch zu bewältigen. Diese sollten aber selbst für Straßenmaschinen kein Hindernis darstellen.

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Die von mir verwendete Musik:

… Referral-LINK:
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… jede Person, die auf meine Empfehlung ein zahlender Abonnent wird, bringt mir etwas Rabatt auf meine nächste Rechnung (es entstehen keine Zusatzkosten!).

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SERVICE:
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Umso mehr freue ich mich über eine dir angemessene Spende (Spende-GPX-File).
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