[Speciale 10° Anniversario del Canale] I treni della linea Empoli - Siena, Parte 1 Siena.

Seppur con con un mese e mezzo di ritardo ma finalmente eccoci con ila serie di due video speciali per il 10° Anniversario del canale, infatti lo scorso 27 Giugno 2022 il canale ha spento le sue prime 10 candeline, sembra quasi ieri quando questo canale, inizialmente chiamato LUCAE656, è stato aperto e 10 anni di grandi avventure in varie stazioni e vari punti vicini alle linee ferroviarie e principalmente sulle linee ferroviarie delle nostre zone, con treni ordinari, straordinari e particolari di tutti i tipi, racchiusi in tutti video di questo canale, fatti anche di ricordi di rotabili di sempre che col passare nel tempo, pian piano stanno sparendo e anche di livree , alcune speciali e momentanee che hanno fatto storia delle nostre ferrovie italiane.
Con questo tengo a ringraziare tutti gli spettatori che in questi anni si sono iscritti a questo canale dando così molto supporto e che hanno apprezzato, lasciato like e ottimi commenti ad ogni video proposto.

GRAZIE A TUTTI!!!

Per quanto riguarda il tema per questa serie girati in due stazione diverse, la scelta è stata la ferrovia Empoli - Siena, una linea molto particolare, in habitat naturale, quindi non elettrificata è percorsa da tutta la flotta di rotabili diesel tutt'ora in circolazione, dalle datate ALn 668 serie 3100 e 3200, ALn 663 serie 1000 e 1100 fino ai moderni ALn.501/2 "Minuetto" e ATR.220 "Swing" ed inoltre un'altro mezzo in particolare che circola ancora oggi e la locomotiva diesel D445 in trazione reversibile con le abbinate carrozze tipo MDVC e anche MDVE con le vettura semipilota tipo MDVC "Mazinga" atte solamente per il telecomando in spinta delle loco D445 e anche per le altre loco diesel FS provviste del sistema di telecomando in spinta; come ben sappiamo i treni Regionali trazionati reversibilmente con le D445, soprannominati anche "navettoni diesel" sono ormai spariti nel resto d'Italia, persino anche la Sardegna, e l'ultima regione ad aver perso questi treni è stato il Veneto, dopo che quasi tutto il nodo ferroviario bellunese sono diventate ufficialmente a trazione elettrica, ad eccezione appunto della Toscana, che ancora sono fondamentali, infatti sia su questa linea ma anche sulla linea della "Faentina" ma solo sulla tratta Firenze - Borgo San Lorenzo e viceversa sembrano ormai inarrestabili e continuano sempre di più a battagliare.
La scelta di dedicare questo video a questa linea è perchè oltre a essere una linea molto interessante, paesaggisticamente magnifica e che ricordava la ferrovia di un tempo e anche per il fatto che i treni che ci circolano (escludendo i rotabili moderni) citati prima e in particolare le D445, il principale obiettivo di questa avventura, e le Aln 663, sono stati rotabili della mia infanzia, quando la linea di casa Novara - Domodossola anni fa non era elettrificata, specialmente negli anni 90 erano cavalli di battaglia allora con le loro livree e ambientazioni originali e le ALn 663 anche sull'ormai chiusa linea Santhià - Arona, insomma con questa avventura è stata anche un'occasione per rivivere quei tempi nonostante i tempi d'oggi con le ALn in livrea XMPR e l'evoluzione delle carrozze MDVC ed MDVE revampizzate di cui la maggior parte delle vetture sono in livrea DPR oltre che ancora in XMPR.
In questa primo video della serie la location è stata la stazione di Siena, che non è soltanto la linea per Empoli/Firenze, ma anche le linee per Grosseto e Chiusi-Chianciano Terme, dove vedremo all'opera alcuni di questi treni tra le D445 ancora nella loro mansione di "navettoni" da e per Firenze Santa Maria Novella di cui un convoglio per Chiusi - Chianciano Terme, le ALn 668 per Grosseto e Chiusi e una sola ALn 663, la 1108 diretta ad Empoli, unità ex sarda e lo si nota dalle particolari vomere, anche una delle ALn 668 protagoniste è un'ex sarda con queste particolari vomere. e una coppia di "Minuetti" diesel.

Buona Visione!!