【リスクと余裕】エンジンブロックの耐久性【ガレージトーク】

いつもご視聴ありがとうございます(^^)/
【訂正1】9:15
（誤）鋳鉄ブロックのほうに「非」がある（正）鋳鉄ブロックのほうに「分」がある
【訂正2】
SR20エンジンが「DETT」になってますが、正しくは「DET」です。
※トヨタの場合はシングル・ツインに関わらず「ターボ＝T」ですが、日産の場合は「シングルターボ＝T」「ツインターボ＝TT」となります。

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#エンジンブロック#鋳鉄#アルミ合金
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参考・引用資料
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【BOZZ-SPEED】
EJ20エンジンブロックの限界
（引用：ベストカーWEB）https://bestcarweb.jp/feature/column/...

【フェニックスパワー】
3S-GTEエンジンブロックの限界
http://www.phoenixs.co.jp/phoenixs/tu...

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