Toyota Corolla Cross 1.8V: chiếc xe đỉnh cao hay bán chạy chỉ vì gắn mác Toyota?

Toyota Corolla Cross là chiếc xe bán chủ lực của Toyota trong thời gian gần đây. Lăn bánh 900 gần ngót ngét 1 tỷ nhưng vẫn bán đắt như tôm tươi, kèm lạc vẫn bán đắt như tôm tươi và leo top doanh số, cạnh tranh với cả xe hạng A, hạng B gầm cao và hạng C gầm cao.

Tuần vừa rồi mình có cơ hội mượn lại chiếc xe này. Trải nghiệm hết tất cả những ngóc ngách đường phố trong những sinh hoạt thông thường để xem chiếc xe này có thực sự ngon như lời đồn. Không bao giờ có 1 chiếc xe hoàn hảo, nhưng Toyota luôn biết làm những gì họ giỏi 1 cách hoàn hảo. 1 chiếc xe vận hành thực sự êm ái, từ khoang động cơ, cách tăng tốc, hộp số. Nếu bạn là 1 người lái xe điềm đạm, không bao giờ đạp sâu chân quá 50% hành trình chân ga thì chiếc xe này nó gọi là VÔ ĐỐI. Đặc biệt là trong những trường hợp đường đẹp, phẳng trong đô thị.

Chi khi bạn vận hành như 1 người thanh niên, hơi trẻ trâu 1 chút thì chiếc xe này mới có dấu hiệu hụt hơi. Đó là khi bạn lút cán ngay từ trạng thái tĩnh, hoặc đánh lái hơi gắt và cua hơi gấp. Chiếc xe đâu đó sẽ tỏ ra chậm chạp trong tăng tốc và chậm chạp trong việc “trấn tĩnh” lại sau 1 cú lắc lư.

Tựu chung lại, nếu như Tucson bán giá niêm yết, thì mình múc Tucson. Nhưng Cross giá 869 triệu, không kèm lạc, thì thôi mình múc Cross V.

0:00 Ấn tượng ban đầu và vận hành trong phố với đường đông
7:19 Vận hành trong phố, đường vắng
10:04 Tăng tốc quãng ngắn vào ban đêm
12:37 Vận hành trong đường quanh co & hẹp
16:12 Tăng tốc quãng dài trên đường trường
18:10 Trải nghiệm độ ồn trên mặt đường nhám
19:09 1 nhược điểm trong trải nghiệm người dùng
20:33 Hệ thống chiếu sáng chưa thực sự ngon
21:14 Kết luận

Theo dõi các kênh MXH của Hello Xe
Facebook:   / helloxevn  
Instagram   / hello_xe1610  
__________________________
#CorollaCross #Vietnam #POVtestdrive
© Bản quyền thuộc về Hello Xe
© Copyright by Hello Xe ☞ Do not Reup