GAiT - linia 108, Mercedes-Benz O530 Citaro FL

W 2018 roku gdański przewoźnik po zakupie pierwszych Mercedesów Citaro w najnowszej odsłonie zdecydował się na zakup takich pojazdów w starszej wersji z rynku wtórnego, korzystając z okazji pojawienia się całkiem sporej serii całkiem młodych Mercedesów z Berlina, gdyż wtedy zaledwie 9-letnich. Autobusy pozyskano w ilości 14 sztuk od podwykonawcy BVG - firmy Hartmann, która ówczas pozbyła się 1/3 posiadanych Citaro na rzecz nowszych C2. Co ciekawe, miejskie autobusy spod znaku gwiazdy stanowią 100% taboru firmy, a Hartmann jedyną działalność prowadzi dla BVG i związany jest z berlińską komunikacją od dziesiątek lat. Wozy podwykonawców na pierwszy rzut oka nie różnią się od tych bezpośrednio z BVG. Największą różnicą może być inny standard jeśli chodzi o rodzaj środkowych drzwi, które otwierane są do środka, a nie na zewnątrz. W Gdańsku te Citaro pomimo bardzo dobrego stanu nie są traktowane dobrze ze względu na posiadanie jedynie dwóch par drzwi. Przez to od samego początku wysyłane były głównie na nocki i dodatki, a po wybuchu pandemii przez ponad rok grzały miejsce na zajezdni, a wyjechały dopiero podczas akcji zdejmowania stref wydzielonych. Mimo tego z pewnością podniosły komfort podróży, gdyż wcześniej na szczytowe brygady GAiT wypuszczał głównie Mercedesy O405N oraz MANy III generacji.
108 Wały Piastowskie - Chełm/Więckowskiego
1. Wały Piastowskie
2. Dworzec Główny
3. Brama Wyżynna
4. Toruńska
5. Zaroślak
6. Cmentarna NŻ
7. Stoczniowców NŻ
8. Wronki
9. Grabowskiego
10. Dragana/Kładka
11. Dragana/Szkoła
12. Cieszyńskiego
13. Kopeckiego
14. Chełm/Więckowskiego