Honda CB500 F 2019 - pierwsze wrażenia z jazdy

Witam serdecznie na moim kanale YT i zapraszam na kolejny filmik z serii „Pierwsze wrażenia z jazdy”, w tym odcinku zobaczycie materiał z jazdy testowej motocyklem - Honda CB500 F 2019.
Maszynę wypożyczyłem w salonie Honda Dos Toros w Tychach:

https://www.honda.dostoros.pl/pl/moto...

Wprawdzie chciałem przetestować Hondę CB500 X ale z braku takiego motocykla testowego wziąłem na jazdę taką maszynę jaka była dostępna, czyli wersję - F
Zależało mi głównie na sprawdzeniu prowadzenia motocykla, jego silnika, hamulców i przyjemności z jazdy ;)
Hondę CB500 F wyposażono w dwucylindrowy silnik DOHC chłodzony cieczą o pojemności - 471 cm3 o maksymalnej mocy - 47,6 KM (6,500 obr/min) i maksymalnym momencie obrotowym – 43 Nm (6,500 obr/min), który sprawnie napędza dosyć lekką maszynę o wadze - 189 kg.
Więcej danych technicznych możecie znaleźć pod tym linkiem:

https://www.honda.pl/motorcycles/rang...

Silnik bardzo dobrze znosi także jazdę na niskich obrotach silnika i wysokim biegu bez żadnych wibracji co bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło.
Bardzo dobrze radzą sobie także hamulce, mimo jednej tarczy z przodu i dedykowanego dwu-tłoczkowego zacisku, ich skuteczność działania oceniam na wystarczającą.
Maszyna jest bardzo przyjemna w prowadzeniu, zwarta, lekka i poręczna, świetnie skręca mając przy tym mały promień zawracania.
Przyspieszenie od 0 - 100 km jest także zadowalające, gdyż wynosi około 6 sekund, natomiast prędkość maksymalna jaką udało mi się osiągnąć wyniosła - 165 km/godz.
Honda CB500 w wersji - F spodoba się niskim Riderom ze względu na wysokość siedzenia - 789 mm, przy moim wzroście – 184 cm jeździło mi się wprawdzie fajnie, ale już nieco przeszkadzało spore ugięcie kolan.
Na pochwałę zasługuje także stosunkowo miękkie ale jednocześnie sprężyste zawieszenie, niskie zużycie paliwa i duży zbiornik o pojemności - 17.7 l, dzięki któremu uzyskamy bardzo duży zasięg rzędu - 500 km.
Z wad wymieniłbym przede wszystkim nowy wyświetlacz.. niestety jego czytelność zależna jest od stopnia padania promieni słonecznych.
Wprawdzie duże wskazania prędkości, wbitego biegu, obrotów czy słupek stanu paliwa jakoś widać, ale cyfry spalania, przebiegów itd. są już mało widoczne.
Mimo że silnik nie jest może zbyt mocny, to przydałaby się w nim mimo wszystko kontrola trakcji, zwłaszcza że jest to maszyna często wybierana jako pierwszy sprzęt na kategorię Prawa Jazdy A2.
Problemem będzie także jazda z większym obciążeniem czyli pasażerem i jakimś bagażem, w takim przypadku nie będzie już komfortu wyprzedzania, więc tym którzy planują jeździć w ten sposób raczej doradzałbym zakup czegoś mocniejszego jak choćby Hondę NC750 X/S lub Suzuki V-Strom DL-650.
Mała Honda CB500 F najlepiej sprawdzi się w mieście, podczas dojazdów do pracy i śmigania po lokalnych drogach na raczej krótszych przejażdżkach, gdyż z racji tego że jest to Naked nie mamy tu praktycznie żadnej ochrony korpusu i głowy przed wiatrem czy deszczem.
Do turystyki zdecydowanie lepiej sprawdzi się Honda CB500 w wersji - X.

Zapraszam do merytorycznego komentowania filmu, jeśli macie taki sprzęt - podzielcie się opinią co o nim sądzicie, czy motocykl spełnił Wasze oczekiwania, jak wygląda spalanie, koszty utrzymania, przeglądy, czy mieliście jakąś awarię itd.
Z góry dziękuję za wszelkie informacje i oczywiście łapkę jeśli filmik Wam się podoba ;)

Pozdrawiam serdecznie - RafałB