Prendre le contrôle de ton moteur (P2)

Deuxième partie sur la gestion prog. Les 3 points essentiels pour les 3 tables(maps) essentiels. OUI, on va mettre les mains dedans, mais il te faut bien les clés de la réussite OH !

Lien vers la formation que j'ai suivi : https://evansperformanceacademy.vhx.t...

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la config :
MAXXECU race plug and play
Pompe Walbro 525l/h
Injecteur FIC 1200cc
Support d'injecteur CNC

Piston forgé WISECO 81.5mm
Bielle forgé maxpeedingrods avec vis ARP L19
Coussinet trimétal vilo/bielle king racing
Vis de palier de vilo ARP avec UNE rondelle de culasse
Poulie de distrib coté vilebrequin forgé
Pignon de pompe à huile forgé Suédois
Support moteur 034

Culasse 7A
Vis de culasse ARP
Rondelle de culasse suédoise
Kit ressort soupape Supertech
Soupape admission Supertech
Soupape d’échappement inconel FERRA
AAC Catcam 1002305

Logement de thermostat CNC
Té de liquide de refroidissement CNC
Bride de liquide de refroidissement CNC

Embrayage et volant moteur sachs race 709
Boite 5 01E
Support boite 034

Turbo borgwarner s257sxe
Wastegate Turbosmart 40mm
Collecteur sur mesure
Ligne échappement 88.9mm
dumpvalve Chial 50mm
Echangeur 450 x 250 x 63 mm
Refroidisseur d'huile 13 rangées
Catch Can 034

Frein Porsche 993 brembo
Mastervac et maitre cylindre RS6 C5
Amortisseur Bilstein B6 avec ressort court