Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Wysokościomierz i procedury ustawiania wysokościomierza | Jak latać na Vatsim i IVAO

Автор: CalypteAviation

Загружено: 2020-10-17

Просмотров: 5828

Описание:

QNH - ciśnienie lokalne (wysokościomierz pokazuje realną wysokość nad poziomem morza)
QNE (ciśnienie standardowe) - 1013 / 29.92 - na powyżej wysokości przejściowej
QFE - ciśnienie lotniska (wysokościomierz pokazuje wysokość 0 na lotnisku) - przydatne ewentualnie w krótkich lotach lokalnych i w kręgach.

Kiedy, które?
QNH - na lotnisku, w lotach lokalnych, na podejściu
Ciśnienie standardowe - ustaw podczas wznoszenia przekraczając wysokość przejściową (transition altitude). Przełącz ponownie na QNH zniżając poniżej poziomu przejściowego (transition level).

Poradnik - więcej o wysokościomierzach
http://calypteaviation.com/nauka-lata...

Procedury:
http://calypteaviation.com/procedury-...
#flightsimulator #poradnikimsfs #poradnikvatsim

Procedury w polskim AIP:
https://www.ais.pansa.pl/aip/pliki/EP...
W innych AIP też szukajcie ENR 1.7

Tu znajdziecie wspomnianą tabelę TA/TL
https://vatsim-scandinavia.org/applic...

Pomóż rozwijać kanał :)
💵 Bezpośrednie wsparcie (najjniższa prowizja): https://www.paypal.com/paypalme/Calyp...
💷 Więcej możliwości wsparcia: http://calypteaviation.com/wspieraj-c...

📷 Instagram:   / wojciech__przybylski  

💻 Discord:   / discord  

💻 Blog: http://calypteaviation.com/

💻 Facebook:   / calypteaviation  

📜 Zasady:
1. Nie wypowiadamy się źle o innych autorach (youtuberach, dziennikarzach...). Jeśli chcesz dyskutować z jakimś poglądem - dyskutuj merytorycznie z poglądem, a nie z oceniaj autora.
2. Nie przeklinamy.
3. Zasady merytorycznej dyskusji z punktu 1 obowiązują w każdym przypadku - nie tylko w ocenach innych autorów.

🕹️ Kontrolery lotu:
HOTAS: Thrustmaster Warthog + Brunner CLS-E Joystick
Pedały: MFG Crosswind Rudder Pedals
Śledzenie ruchów głowy: TrackIR

🎤 Dźwięk:
Słuchawki: Audio-Technica BPHS 1
Interfejs Audio: Rodecaster Pro
Wzmacniacz: FetHead Germanium

🖥️ PC:
CPU: i9 9900k @ 4.8 – 4.9 GHz
Płyta główna: Asus ROG Z390 MAXIMUS XI CODE
RAM: 2 x 16 GB HyperX Predator
GPU: RTX 2080 Ti
Zasilacz: 1250 W
SSD (system): SSD Samsung 970 EVO 2TB PCIe x4 NVMe
SSD (symulator / obróbka filmów): SSD Samsung 970 EVO 2TB PCIe x4 NVMe
Dodatkowy SSD: ADATA 1 TB
Przechowywanie danych HDD: Seagate Exos 6TB
Chłodzenie CPU: Noctua NH-D15
Chłodzenie obudowy: 3x Be Quiet Pure Wings 2 PWM

Wysokościomierz i procedury ustawiania wysokościomierza | Jak latać na Vatsim i IVAO

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Autopilot w Garminie G1000 w 3 minuty. Poradnik eksperymentalny

Autopilot w Garminie G1000 w 3 minuty. Poradnik eksperymentalny

[MSFS 2020] Vatsim | Jak rozmawiać z kontrolą cz.1 Podstawy | ATC | vPilot | PORADNIK

[MSFS 2020] Vatsim | Jak rozmawiać z kontrolą cz.1 Podstawy | ATC | vPilot | PORADNIK

JAKI PAS DO STARTU-LĄDOWANIA WYBRAĆ I JAK CZYTAĆ METAR | PORADNIK | MFS2020PL | KROKS

JAKI PAS DO STARTU-LĄDOWANIA WYBRAĆ I JAK CZYTAĆ METAR | PORADNIK | MFS2020PL | KROKS

VATSIM - wszystko, co powinieneś wiedzieć, a co mieści się w 15 minutach ;)

VATSIM - wszystko, co powinieneś wiedzieć, a co mieści się w 15 minutach ;)

Bad Weather | Boeing 777-200ER | LPMA-LPPT | X-Plane 12

Bad Weather | Boeing 777-200ER | LPMA-LPPT | X-Plane 12

DCS C-130J: запуск, руление, взлет

DCS C-130J: запуск, руление, взлет

DCS: lotnictwo - ciśnienie atmosferyczne (QFE, QNH, QNE)

DCS: lotnictwo - ciśnienie atmosferyczne (QFE, QNH, QNE)

MSFS 2024 |VATSIM Jak zacząć latać - Cz. I

MSFS 2024 |VATSIM Jak zacząć latać - Cz. I

Techniki nadawania, alfabet i cyfry. Komunikacja lotnicza #1. Poradnik dla wirtualnych pilotów.

Techniki nadawania, alfabet i cyfry. Komunikacja lotnicza #1. Poradnik dla wirtualnych pilotów.

B737 MAX вылетел из Торонто в условиях турбулентности (ПОЛНОЕ УПРАВЛЕНИЕ!)

B737 MAX вылетел из Торонто в условиях турбулентности (ПОЛНОЕ УПРАВЛЕНИЕ!)

Jak wygląda praca kontrolera lotów? | Warszawa Okęcie | VATSIM

Jak wygląda praca kontrolera lotów? | Warszawa Okęcie | VATSIM

Jak zmierzyć wysokość samolotu i dlaczego mierzymy ją barometrem? Przyrządy ciśnieniowe.

Jak zmierzyć wysokość samolotu i dlaczego mierzymy ją barometrem? Przyrządy ciśnieniowe.

Sterowanie samolotem

Sterowanie samolotem

MFD - Multi Function Display | Łatwy poradnik Cessny 172 (G1000) we Flight Simulatorze

MFD - Multi Function Display | Łatwy poradnik Cessny 172 (G1000) we Flight Simulatorze

Посмотрите, как на самом деле выглядит запуск авианосца с катапульты

Посмотрите, как на самом деле выглядит запуск авианосца с катапульты

VFR | EPSC-EKRN | Szczecin-Bornholm | PA-24 Comanche

VFR | EPSC-EKRN | Szczecin-Bornholm | PA-24 Comanche

Рейс из Санкт-Петербурга в Калининград. Вид из кабины пилотов Боинг-737

Рейс из Санкт-Петербурга в Калининград. Вид из кабины пилотов Боинг-737

Wprowadzanie planu lotu w Cessnie 172 (G1000)

Wprowadzanie planu lotu w Cessnie 172 (G1000)

Szkolenie PPL(A), kręgi, ćwiczenie lądowania. Diamond DA20. ATC AUDIO. [FHD 60FPS]

Szkolenie PPL(A), kręgi, ćwiczenie lądowania. Diamond DA20. ATC AUDIO. [FHD 60FPS]

Lecimy zagranicę - Jak wygląda przygotowanie i komunikacja w locie VFR międzynarodowym

Lecimy zagranicę - Jak wygląda przygotowanie i komunikacja w locie VFR międzynarodowym

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]